Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.09.2014 17:52 | Просмотров: 5084 | Комментариев: 36
Это определенно не был день Росберга, лидера чемпионата. Все сложилось для него самым скверным образом, и привело к тому, что за два часа гонки Нико утратил целых 22 очка преимущества в чемпионате и оказался в роли догоняющей стороны. Льюису победа далась тоже не без шероховатостей, но с самго начала гонки он оказался лишен главного препятствия - фигуры напарника. Red Bull при сегодняшнем положении вещей не представляют угрозы в смысле борьбы за победу - помеха, не более того. И как справляться с ними, Льюис прекрасно знал. Что и показал финиш гонки.
Но в австрийской команде тоже могли быть довольными - им снова удалось финишировать двумя машинами в призовой тройке, такое нынче в редкость, и в последний раз случалось в Канаде, где свою первую победу праздновал Риккиардо. На финише этой гонки он, казалось бы, готов был повторить свой привычный фокус и оставить Феттеля не у дел, но на сей раз чемпион мира (а он все еще сохраняет шансы на очередной титул) оказался начеку и не дал тому случиться.
В таких условиях маленькое утешение получил Вернь - его действия на свежей резине на финише гонки оказались куда продуктивнее, за какой-то круг-другой француз отыграл сразу три или четыре места, и благодаря такому рывку получил хорошие очки. Жаль, что не сумел блеснуть Даниил Квят - в начале гонки он ехал даже впереди Верня, но затем как-то "потерялся", и финишировал далеко позади очковой зоны.
Как водится, не обошлось и без машины безопасности - ее инициатором, как часто бывало в Сингапуре, оказался Сутиль, спровоцировавший инцидент с Пересом. На трассе оказалось множество обломков, и чтобы справиться с ними, судьям потребовалось перевести гонку в режим "машины безопасности". К счастью, подобное случилось только один раз.
Выиграв, Льюис Хэмилтон не просто добыл вторую в карьере победу в Сингапуре - он сделал важнейшую заявку ко второму чемпионскому титулу, возглавив турнирную таблицу. Посмотрим, как отреагирует Росберг...
ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 2:00:04.795 |
2. | Себастьян Феттель | Red Bull | +13.534 |
3. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | +14.273 |
4. | Фернандо Алонсо | Ferrari | +15.389 |
5. | Фелипе Масса | Williams |
+42.161 |
6. | Жан-Эрик Вернь | STR | +56.801 |
7. | Серхио Перес | Force India |
+59.038 |
8. | Кими Райкконен |
Ferrari |
+1.00.641 |
9. | Нико Хюлькенберг | Force India |
+1.01.661 |
10. | Кевин Магнуссен | McLaren |
+1.02.230 |
11. | Валттери Боттас | Williams | +1.05.065 |
12. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
+1.06.915 |
13. | Роман Грожан | Lotus | +1.08.029 |
14. | Даниил Квят | STR |
+1.12.008 |
15. | Маркус Эрикссон | Caterham | +1.34.188 |
16. | Жюль Бьянки |
Marussia | +1.34.563 |
17. | Макс Чилтон | Marussia | + 1 круг |
18. | Дженсон Баттон | McLaren | Сход |
19. | Адриан Сутиль |
Sauber |
Сход |
20. | Эстебан Гутьеррес | Sauber | Сход |
21. | Нико Росберг | Mercedes | Сход |
22. | Камуи Кобаяши | Caterham | Сход |
Теги: Гран-при Сингапура