Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.09.2014 17:52 | Просмотров: 5125 | Комментариев: 36
Это определенно не был день Росберга, лидера чемпионата. Все сложилось для него самым скверным образом, и привело к тому, что за два часа гонки Нико утратил целых 22 очка преимущества в чемпионате и оказался в роли догоняющей стороны. Льюису победа далась тоже не без шероховатостей, но с самго начала гонки он оказался лишен главного препятствия - фигуры напарника. Red Bull при сегодняшнем положении вещей не представляют угрозы в смысле борьбы за победу - помеха, не более того. И как справляться с ними, Льюис прекрасно знал. Что и показал финиш гонки.
Но в австрийской команде тоже могли быть довольными - им снова удалось финишировать двумя машинами в призовой тройке, такое нынче в редкость, и в последний раз случалось в Канаде, где свою первую победу праздновал Риккиардо. На финише этой гонки он, казалось бы, готов был повторить свой привычный фокус и оставить Феттеля не у дел, но на сей раз чемпион мира (а он все еще сохраняет шансы на очередной титул) оказался начеку и не дал тому случиться.
В таких условиях маленькое утешение получил Вернь - его действия на свежей резине на финише гонки оказались куда продуктивнее, за какой-то круг-другой француз отыграл сразу три или четыре места, и благодаря такому рывку получил хорошие очки. Жаль, что не сумел блеснуть Даниил Квят - в начале гонки он ехал даже впереди Верня, но затем как-то "потерялся", и финишировал далеко позади очковой зоны.
Как водится, не обошлось и без машины безопасности - ее инициатором, как часто бывало в Сингапуре, оказался Сутиль, спровоцировавший инцидент с Пересом. На трассе оказалось множество обломков, и чтобы справиться с ними, судьям потребовалось перевести гонку в режим "машины безопасности". К счастью, подобное случилось только один раз.
Выиграв, Льюис Хэмилтон не просто добыл вторую в карьере победу в Сингапуре - он сделал важнейшую заявку ко второму чемпионскому титулу, возглавив турнирную таблицу. Посмотрим, как отреагирует Росберг...
ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | ![]() |
Mercedes | 2:00:04.795 |
2. | ![]() |
Red Bull | +13.534 |
3. | ![]() |
Red Bull | +14.273 |
4. | ![]() |
Ferrari | +15.389 |
5. | ![]() |
Williams |
+42.161 |
6. | ![]() |
STR | +56.801 |
7. | ![]() |
Force India |
+59.038 |
8. | ![]() |
Ferrari |
+1.00.641 |
9. | ![]() |
Force India |
+1.01.661 |
10. | ![]() |
McLaren |
+1.02.230 |
11. | ![]() |
Williams | +1.05.065 |
12. | ![]() |
Lotus |
+1.06.915 |
13. | ![]() |
Lotus | +1.08.029 |
14. | ![]() |
STR |
+1.12.008 |
15. | ![]() |
Caterham | +1.34.188 |
16. | ![]() |
Marussia | +1.34.563 |
17. | ![]() |
Marussia | + 1 круг |
18. | ![]() |
McLaren | Сход |
19. | ![]() |
Sauber |
Сход |
20. | ![]() |
Sauber | Сход |
21. | ![]() |
Mercedes | Сход |
22. | ![]() |
Caterham | Сход |
Теги: Гран-при Сингапура