Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Бразилии 2020 и 2021

16302 руб.

Гран-при Сингапура 2020

18326 руб.

Бейсболка HAAS Team Cap Blue, в Москве

3199.2 руб.

Детская футболка MercedesAMG Logo Tee, black, в Москве

5598.4 руб.

Куртка Ayrton Senna Jacket 3 Times World Champion

7863.9 руб.

Кроссовки TUBES SPORT K-SWISS X McLAREN - MENS McLaren

27500 руб.

McLaren MP4-26 L. Hamilton, 1:18 McLaren

15998 руб.

Mercedes-Benz W02, showcar, N. Rosberg, 1:43 MercedesAMG

4499.5 руб.

0 руб.

Брелок "Keyring Engine Part", Ferrari

1298 руб.

Брелок "Keyring Tyre Stap" Ferrari

1498 руб.

Эдди Ирвайн вернулся в Маранелло

<< Назад | 24.09.2014 20:06 | Просмотров: 4157 | Комментариев: 6

Эдди Ирвайн забыл дорогу в Маранелло с 1999-го года, после того, как в составе Ferrari едва не стал чемпионом в памятном сезоне, когда ногу себе сломал Михаэль Шумахер. Однако ирландец неожиданно вернулся в Маранелло, повидаться с друзьями и посмотреть на то, как обстоят дела на фабрике в наши дни. Судя по всему, он остался впечатлен увиденным:

"Фантастика, я вернулся сюда! Я вижу огромные перемены, уровень сегодняшних технолоий невероятен. Я вспоминаю лишь хорошее о четырех сезонах в Ferrari, хотя в начале мне было очень сложно из-за технических проблем с машиной. Сегодняшнее возвращение - большая честь для меня, думаю, каждый пилот Ferrari хотел бы спустя годы получить такое приглашение".

Но вот новая Ф-1 в целом Эдди не по душе:

"Я смотрю все гонки, но мне не нравятся все эти DRS-системы, не нравится отсутствие шума и то, что Ф-1 ездит туда, где нет культуры автоспорта".

Дан Дудка, F1LIFE

Omnicorse.it

Теги: Эдди Ирвайн

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!