Хронограф: в этот день, 20-го сентября...

<< Назад | 20.09.2014 20:33 | Просмотров: 4274 | Комментариев: 1

В Бристоле родился Хорас Твигг, впоследствии Хорас Голд, английский пилот, участвовавший в паре десятков Гран-при во второй половине 50-х. Он дебютировал в чемпионате мира в июне 1954-го в Сильверстоуне за рулем частного Cooper T23, и финишировал 15-м с первой попытки. В следующем году Голд трижды стартовал в качестве заводского гонщика Maserati, но ни разу до финиша не добрался из-за слабой надежности своей 250F.

Успехи пришли в 1956-м, когда Голд закончил пятым домашний Гран-при в Сильверстоуне и получил два очка в зачет чемпионата мира. В том сезоне Голд стартовал четырежды в гонках чемпионата мира, причем три раза с 14-го места, и финишировал также еще в Монако, восьмым. Последним Гран-при Голда стала Монца 1960-го года, но за рулем устаревшей 250F у него не было никаких шансов на успех и он даже не прошел квалификацию.

Спустя восемь лет, в ноябре 1968-го, Хораса скосил инфаркт, унесший его жизнь во всего лишь 50-летнем возрасте. Он оставил после себя сыновей Мартина, Стефена и Ричарда, которые по сей день живы и проживают в Бристоле, а Мартин даже выступал в Ф-3. Его внуки, Даниэль Голд и Джеймс Голд, также пытались построить карьеры в автоспорте.

Немецкая пресса сообщила, что Хайнц-Харальд Френтцен подал в суд на своего бывшего работодателя Эдди Джордана, требуя компенсацию за досрочное увольнение. Победитель двух Гран-при для Jordan оценил свою "обиду" в примерно 7,5 миллионов долларов, и в итоге добился их, ибо суд не мог не встать на сторону немецкого гонщика - всего лишь за месяц до скандального увольнения Джордан продлил соглашение со своим самым успешным гонщиком до конца 2002-го года.

Маркос Куприану, представитель ЕС по вопросам здравоохранения, вновь раскритиковал Ferrari за то, что команда продолжает рекламировать табачный ьрэнд Marlboro, после того, как в 2006-м году реклама табачных изделий в ЕС была полностью запрещена. Также Куприану призвал азиатские страны последовать примеру ЕС и запретить табачную рекламу у себя на автодромах. Любопытно, что этот призыв вполне мог иметь успех - в Китае уже давно запрещена всякая табачная реклама, но желание получить гонку Ф-1 было столь велико, что для нее было сделано исключение.

"Гонки проводятся в Азии, но смотрятся в Европе, поэтому табачная реклама там ограничивает эффект от нашего законодательства, особенно в том, что касается молодежи", - аргументировал свою позицию чиновник.

Теги: Хорас Голд, Хайнц-Харальд Френтцен, Jordan

---