
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.10.2014 09:54 | Просмотров: 5128 | Комментариев: 9

Несмотря на свою аварию в тренировке, Льюис сумел дать бой Нико Росбергу - в первой части квалификации он его опередил, во второй уступил, но лишь мизер. Однако в третьем сегменте Росберг не оставил шансов Хэмилтону, который слегка ошибся на своей последней попытке. Немец заработал важный поул, который, если сумеет конвертировать в победу, может стать переломным в свете последних успехов его оппонента.
Гонщики Williams еще раз подтердили свои качества на скоростной трассе, такой как Сузука - а точнее сказать, качества силовой установки Mercedes, которая уверенно доминировала, позволив добиться неплохих результатов и гонщикам McLaren также. "Молодость" вновь оказалась быстрее опыта - Валттери Боттас привычно переиграл Фелипе Массу, а Магнуссен оставил позади себя Баттона.
Столь же обыденным выглядело шестое место Риккиардо на фоне девятого Феттеля - вообще, думается, ему, как и Алонсо, сейчас особо и не до выступлений, а хочется побыстрее откатать сезон... Правда, как истинный профи, Фернандо не позволяет себе расслабиться - он пятый, ровно в два раза ближе к поулу, чем Кими Райкконен, насчет которого на Сузуке ходят слухи о "дежавю" - говорят, финну могут предложить денег в обмен на свои не очень-то эффектные выступления, как уже было ровно пять лет назад.
Без особых сюрпризов во второй части таблицы - Даниил Квят, как уже не раз бывало в этом году, после очень уверенных результатов тренировок слегка сдал в решающий момент, а Серхио Перес вновь сумел переиграть несколько сникшего в последнее время Нико Хюлькенберга.
Успехи Пастора Мальдонадо и Маркуса Эрикссона в борьбе со своими напарниками ничего не меняют и прошли практически незамеченными.
| ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
| Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1. | Mercedes | 1:33.671 |
1:32.950 |
1:32.506 |
|
| 2. | Mercedes | 1:33.611 | 1:32.982 | 1:32.703 | |
| 3. | Williams | 1:34.301 | 1:33.443 |
1:33.128 |
|
| 4. | Williams |
1:34.483 | 1:33.551 | 1:33.527 | |
| 5. | Ferrari | 1:34.497 | 1:33.675 |
1:33.740 | |
| 6. | Red Bull | 1:35.593 |
1:34.466 |
1:34.075 | |
| 7. | McLaren |
1:34.930 |
1:34.229 |
1:34.242 |
|
| 8. | McLaren | 1:35.150 | 1:34.648 |
1:34.317 | |
| 9. | Red Bull | 1:35.517 | 1:34.784 |
1:34.432 |
|
| 10. | Ferrari |
1:34.984 |
1:34.771 |
1:34.542 |
|
| 11. | STR | 1:35.155 |
1:34.984 |
||
| 12. | Force India | 1:35.439 | 1:35.089 | |
|
| 13. | STR | 1:35.210 |
1:35.092 |
||
| 14. | Force India |
1:35.000 | 1:35.099 | ||
| 15. | Sauber |
1:35.736 | 1:35.364 | ||
| 16. | Sauber | 1:35.308 | 1:35.681 |
||
| 17. | Lotus |
1:35.917 | |
||
| 18. | Lotus | 1:35.984 |
|||
| 19. | Caterham | 1:36.813 | |||
| 20. | Marussia | 1:36.943 |
|||
| 21. | Caterham | 1:37.015 | |||
| 22. | Marussia | 1:37.481 |
Теги: Гран-при Японии