Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.10.2014 20:05 | Просмотров: 4339 | Комментариев: 0
В Сиднее, штат Монтана, родился Чак Стивенсон - будущий американский пилот и единственный в истории двукратный победитель опаснейшей Carrera Panamericana. Чак выступал и в американском аналоге Ф-1, чемпионате ААА (позже USAC), начиная с 1949-го года, и в 1952-м добился высшей награды, одержав победу в том сезоне. Из 54 стартов он тридцать семь раз финишировал в первой десятке, четырежды победил, в том числе дважды в свой чемпионский сезон.
1952-й год вообще стал лучшим в его карьере, ибо Стивенсон в том же году впервые выиграл и упомянутую выше Carrera Panamericana за рулем специально подготовленного Lincoln-Capri. В середине 50-х Стивенсон попробовал стартовать и в NASCAR, даже сумев выиграть одну из гонок в 1956-м году. Последний старт Чака датирован 1965-м годом, когда ему было 49 лет, и после этого он прожил еще тридцать, скончавшись в августе 1995-го года.
В попытке стать самым быстрым человеком на Земле Крэйг Бридлоу проехал со скоростью в 468 миль/час, побив достижение Арта Альфонса, установленное лишь неделей ранее. Как обычно,для рекордного заезда использовалось покрытие соляного озера Бонневиль в штате Юта, а автомобиль Крэйга больше был похож на истребитель без крыльев, чем на автомобиль.
Годом позже Бридлоу проехал уже быстрее чем 500 миль/час.
Теги: Чак Стивенсон, Крэйг Бридлоу, McLaren