Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 15-го октября...

<< Назад | 15.10.2014 20:05 | Просмотров: 4299 | Комментариев: 0

Хронограф: в этот день, 15-го октября...
1919-й год:


В Сиднее, штат Монтана, родился Чак Стивенсон - будущий американский пилот и единственный в истории двукратный победитель опаснейшей Carrera Panamericana. Чак выступал и в американском аналоге Ф-1, чемпионате ААА (позже USAC), начиная с 1949-го года, и в 1952-м добился высшей награды, одержав победу в том сезоне. Из 54 стартов он тридцать семь раз финишировал в первой десятке, четырежды победил, в том числе дважды в свой чемпионский сезон.

Изображение: indy500_1951_stevenson.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x375. Объем: 41.26KByte.

1952-й год вообще стал лучшим в его карьере, ибо Стивенсон в том же году впервые выиграл и упомянутую выше Carrera Panamericana за рулем специально подготовленного Lincoln-Capri. В середине 50-х Стивенсон попробовал стартовать и в NASCAR, даже сумев выиграть одну из гонок в 1956-м году. Последний старт Чака датирован 1965-м годом, когда ему было 49 лет, и после этого он прожил еще тридцать, скончавшись в августе 1995-го года.

1964-й год:


В попытке стать самым быстрым человеком на Земле Крэйг Бридлоу проехал со скоростью в 468 миль/час, побив достижение Арта Альфонса, установленное лишь неделей ранее. Как обычно,для рекордного заезда использовалось покрытие соляного озера Бонневиль в штате Юта, а автомобиль Крэйга больше был похож на истребитель без крыльев, чем на автомобиль.

Годом позже Бридлоу проехал уже быстрее чем 500 миль/час.

 
 
2000-й год:

Маркетинговая служба команды McLaren объявила о редкой удаче - контракте с компанией Canon, которая стала официальным технологическим партнером McLaren после восьмилетнего отсутствия в Ф-1.

"Мы гордимся таким новым партнером, как Canon", - заявил Рон Деннис, руководитель McLaren. "Мы с нетерпением ждем начала сотрудничества с Canon".
 
Изображение: formula_one_canon_logo.gif. Тип: image/gif. Размер: 175x147. Объем: 7.911KByte.
 
Хронограф, 15-е октября (год назад/два года назад)
Предыдущий выпуск
Дан Дудка, F1LIFE
ESPNF1/FORIX/8W/GRANDPRIX

Теги: Чак Стивенсон, Крэйг Бридлоу, McLaren


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР