Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хосе-Мария Лопес: из грязи в князи

<< Назад | 04.11.2014 13:37 | Просмотров: 9543 | Комментариев: 1

Хосе-Мария Лопес: из грязи в князи

Когда Citroen объявил свой состав в дебютном сезоне, все разговоры сводились к прогнозировании борьбы между Иваном Мюллером и Себастьяном Лебом - король WRC попытается свергнуть короля WTCC.

Да, но нужно три или четыре машины. Кого еще взять в состав? Одна кандидатура не вызывала сомнений - это Ма Цин Хуа. В первую очередь, он нужен, чтобы делать для Citroen хорошую прессу там, где важны местные рынки сбыта. Другим гонщиком стал Лопес.

Да, именно он, "Печито". Кто он, победитель  второй гонки в Термас де Рио Хондо в 2013-м?

31-летний уроженец Рио Терсера, севший за руль BMW 320TC и стартовавший с реверсивного поула, который не дал себя догнать таким пилотам, как Мюллер, Хафф, Тарквини и остальным. "Да, он выглядел сильно, но это лишь потому, что он хорошо знает трассу". Такое приходилось тогда слышать очень часто. Может быть, это и так, но давайте посмотрим на Хосе-Марию повнимательнее.

В молодости "Печито" выстроил неплохую карьеру в европейских "формулах". В 2002 году выиграл F Renault 2000. Formula Renault V6 Cup покорился ему в следующем сезоне. Его взяли на заметку в Renault и включили в программу подготовки молодых пилотов. Он стал тест-пилотом команды Ф1.

Тесты, тесты, тесты. Но мечта "Печито" попасть в Ф1 в качестве боевого пилота материализовалась только в 2010-м, когда он подписал конракт с молодой командой USF1. К сожалению, проект увяз в финансовых проблемах раньше, чем удалось построить машину. На практике это означало фактически конец карьеры Лопеса. Парень вернулся на родину в Аргентину, где начал выступать в местных кузовных гонка, завоевав титул в TC2000 в 2012 году, в дополнение к успехам периода 2008-2009 года.

В 2013-м его пригласили поучаствовать в местной гонке WTCC - и он выступил так, что его заметили люди из Citroen. Недолгие переговоры, и стороны ударили по рукам.

"Печито" - простой парень, который живет в гармонии с этим миром, не болтает лишнего и не имеет непомерных амбиций. Перед началом сезона он говорил: "Я хочу помочь команде в развитии автомобиля и добиться хороших результатов на трассе. Это очень важный шаг в моей карьере".

"Мужик сказал - мужик сделал ". Поул и победа в Марракеше, поул (аннулированный за нарушение технического регламента) и победа на "Поль Рикаре", поул в Словакии, победа на "Зальцбургринге", поул и победа в Волоколамске, победа в Спа, поул и победа в Аргентине, поул и победа в Шанхае. И это не считая подиумов.

Все это уже теперь история. Красивой победой с поула на Сузуке "Печито" официально оформил свой первый международный чемпионский титул. Попутно сравнявшись с рекордом Мюллера 2012 года.

На финише он был встречен бригадой механиков в рубашках национальных цветов Аргентины и пением гимна. Празднование захлестнуло всю вторую половину дня и началось с праздничного торта в лицо новому чемпиону.

Когда у него брали интервью на следующий день, "Печито" еще не отошел от счастливых эмоций: "Как я чувствую себя? Хороший вопрос... У меня столько мыслей, столько всего и в душе, и на сердце, что первое приходящее в голову слово - это слово "спасибо".  Моей семье, моей подруге и друзьям, всем, кто меня поддерживал в течение стольких лет. Citroen, моим механикам, инженерам, моих товарищей по команде и всей команде в целом - без них меня бы здесь не было".

После того, как Хосе-Мария выговорился, он чуть более спокойно продолжил: "Несмотря на давление, за рулем я был спокоен и получал настоящее удовольствие от гонки. Мне хватало четвертого места для завоевания титула, но так хотелось сделать все это красиво - и я выиграл старт, не пустив вперед Ивана. Прокол у него позволил мне наконец успокоиться и не наделать дурацких ошибок".

Лопес вспомнил и о других вещах: "Победа на Сузуке много значит для меня. Это та трасса, где мой кумир Айртон Сенна трижды становился чемпионом мира. Если бы вы спросили у меня, какую трассу я люблю больше всех, я бы вам ответил, что Сузуку. Я сделал это и могу только представить себе ,как сейчас в Аргентине, у меня на родине, празднуют мой титул. Это превое подобное достижение со времен Фанхио. Он был одним из величайших гонщиков в истории автоспорта, и для меня огромная честь продолжить его славу, сделать счастливыми моих соотечественников".

Нет никаких сомнений: "Печито" выступил великолепно, прекрасно. И он, как никто другой, заслужил титул чемпиона мира 2014 года. 

Станислав Комиссаров, F1life.ru
Omnicorse.it

Теги: WTCC


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР