Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

О том, что было в воскресенье... Часть вторая

<< Назад | 11.11.2014 22:14 | Просмотров: 4615 | Комментариев: 0

О том, что было в воскресенье... Часть вторая

Андреа Довициозо: "Я очень доволен четвертым местом, потому что оно стало показателем нашей хорошей работы. Я доволен и стратегией - нелегко здесь подняться так высоко, если вы стартуете с третьего ряда. Дождь доставил немало неприятностей: в условиях, когда он еле-еле капает, очень трудно прогнозировать риск. Я хочу поблагодарить всю команду за отличную работу, за весь этот сезон. Кэл боролся очень агрессивно, но, скажу честно, мне эта борьба понравилась - и как-то жаль даже, что Кэл от нас уходит!"

Кэл Кратчлоу: "Я думаю, это лучший способ закончить сезон: вместе с Дови на четвертом и пятом местах. Может быть, дождь немного мне что-то и подпортил, но я уверен, что и посуху не смог бы добиться большего. Я доволен гонкой, борьба с Довициозо получилась увлекательной. Хочу поблагодарить всех парней из Ducati  и команду в целом - они проделали фантастическую работу, и мне ихбудет не хватать. Хочу пожелать им всего самого доброго в будущем".

Микеле Пирро: "Сегодня я счастлив, это не просто - финишировать в первой десятке в MotoGP. Я извиняюсь за то, что где-то ехал медленно - условия были сложными, и с непривычки не хотелось лишний раз рисковать. Уверен, мог быть и выше, но мокрое начало гонки решило все. Я благодар Ducati за то, что они дали мне возможность выступать в гонках, и я верю в то, что мы вместе сделаемеще один шаг вперед в будущем сезоне".

Скотт Реддинг: "Я рад, что смог финишировать в десятке лучших в последней гонке сезона. Условия были трудными, и нам удалось повернуть их в свою пользу. Гонщики впереди меня были близко, и я изо всех сил пытался их догнать, но мягкая резина вышла из строя, и в затяжных поворотах это доставляло проблем. Но главное, о чем я мечтал, сбылось: мне удалось отблагодарить команду хорошим результатом. Я рад еще и потому, что мы оказались быстрее других парней в классе "Open"."

Альваро Баутиста: "К сожалению, результат этой гонки подтвердил, что весь сезон превратился в одну большую катастрофу.  Даже тут мы не смогли ничего сделать для того, чтобы заставить мотоцикл ехать быстрее и бороться с основной группой пилотов. Дождь только ухудшил ситуацию. Очень жаль, ведь это была моя последняя гонка с Honda. Сегодня закончился сезон, один из худших в моей карьере и о котором я бы хотел забыть - как можно скорее".

Хорхе Лоренсо: "В Арагоне я заехал в боксы на смену мотоцикла, и это оказалось правильным решением. А здесь асфальт намок очень неравномерно, задня резина работала не так, как надо, изнашивалась очень быстро, в итоге я себя и на мокрых участках ощущал неуверенно. Я рискнул - и ошибся. Я проигрывал по шесть секунд на круге, и в конце концов решил, что продолжать бессмысленно. Зато мы получили бесценный опыт, который,Ю несомненно, пригодится в будущем сезоне".

Андреа Янноне: "Мне жаль, что гонка закончилась таким образом. Я начал отлично, у меня был прекрасный темп и все шансы на успех. Изначально другие ехали медленнее меня. Я был в состоянии ехать на максимуме, но на седьмом круге рука невыносимо заболела, и мне пришлось сбросить темп, а смена мотоцикла оказалась полной ошибкой - дождь практически тут же перестал. И тем не менее, сезон сложился отлично, хочу сказать команде Pramac спасибо за поддержку в эти два великолепных года!"

Рэнди де Пюнье: "Мы знали, что уик-энд не будет легким, но не думали, что проблем окажется так много. Команда сделала все возможное, но этого оказалось недостаточно, чтобы хотя ы закончить гонку. Возникли проблемы с коробкой передач. Жаль, потому что у меня был хороший темп и я мог подняться достаточно высоко".

Станислав Комиссаров, F1life.ru
Omnicorse.it

Теги: MotoGP


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР