Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 14.11.2014 01:06 | Просмотров: 5524 | Комментариев: 1
Джек Миллер, Honda: "Это был очень хороший день, и мне удалось проехать много кругов. Я действительно много был на трассе, и думаю, что это был один из величайших дней в моей карьере. Я никогда не ездил на таком мотоцикле. Мощь просто невероятная, а шины и тормоза обеспечивают отличное сцепление. Я с нетерпением жду второго дня тестов, за которые мне предстоит изучить мотоцикл, выше знакомой мне техники на целых две ступени".
Андреа Янноне, Ducati: "Сегодня я очень счастлив, потому что наконец-то стал пилотом заводской команды Ducati. Я наконец начал работать с новой командой, и хотя мы не успели проверить слишком многие вещи, я освоил мотоцикл и кое-что попробовал из того, что мы будем использовать в будущем. Позже мы будем работать в Хересе и встретим Новый год в отличной форме".
Андреа Довициозо, Ducati: "Сегодня мы опробовали новые узлы на старом GP14.2, и могу сказать, что сразу увидели позитивные сдвиги. Мы однозначно используем эти решения в следующем сезоне. А на времена не обращайте внимания - на тестах они не слишком показательны".
Микеле Пирро, Ducati: "Для меня сегодня все прошло хорошо, кроме легкого падения в конце дня. Жаль, потому что я шел даже быстрее времени, показанного в субботней квалификации. Сегодня мы поколдовали над электроникой, и хотя еще есть, что улучшать, я доволен. Завтра и в среду мы продолжим работу в том же направлении".
Алекс Эспаргаро, Suzuki: "Я очень рад. Я немного нервничал в начале, но потом нашел верный темп. Мотоцикл лучше, чем я ожидал. У него более легкая рама и совершенная электроника, чем у Honda класса "Open". Нам нужно больше мощности, поэтому максимальная скорость не очень высокая. Хотя мы в 1,3 секунды от лидера, нам надо примерно еще 20 км/ч".
Маверик Виньялес, Suzuki: "Я думаю, что мотоцикл очень хорош, а ведь это только первый день. Я сразу же почувствовал себя комфортно, я счастлив. Завтра мы будем работать с динамикой разгона. По сравнению с Moto2 она просто ураганная, и мне еще надо к ней привыкнуть".
Теги: MotoGP
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
