Хронограф: в этот день, 21-го ноября...

<< Назад | 21.11.2014 20:36 | Просмотров: 4147 | Комментариев: 0

В Эльзаце родилась Кэти Мюллер - старшая сестра Ивана Мюллера. чемпиона Ф-3000 1996-го года. Кэти сама выступала в гонках, в том числе и в Ф-3000, во второй половине 80-х, но начинала она с гонок на французских "малютках" Renault5 в самом начале 80-х. Оттуда она продвинулась в национальный чемпионат Formula Renault Turbo, где за рулем популярного Martini MK36 в первый же сезон финишировала пятой.

Следующие два сезона, начиная с 1983-го, девушка провела в команде Дэйва Прайса в европейской Ф-3, и в Pavesi Racing, где умудрилась финишировать восьмой в Гран-при Монако. Затем последовала британская "трешка", где она снова воссоединилась с командой Прайса, и закончила год на приличном девятом месте.

На следующий год Мюллер договорилась о выступлениях в Ф-3000, но сезон сложился не очень удачно, так как она не всегда могла пройти квалификацию. Первые семь этапов Мюллер провела в составе Hotz-Horag Racing/FTL, и дважды финишировала семнадцатой, а оставшиеся гонки были поделены между Oreca и командой Питера Гетина (там Мюллер пробилась на старт в Ле-Мане и вновь финишировала семнадцатой).

Следующий год Кэти провела в Германии, где заняла 16-е место в немецкой "трешке", собрав шесть очков, и затем снова предприняла попытку вернуться в Ф3000. Но после первого же этапа в Хересе с уже знакомой Pavesi Racing, где вновь не получилось пройти квалификацию, мечта об Ф3000 закончилась, и уже навсегда - команда распрощалась с неудачливой гонщицей.

Она обратила свое внимание на американскую серию Indy Lights, и провела одну гонку в Лагуна-Секе 1989-м, закончив ее девятой. Следующий сезон Мюллер провела в McNieel Racing и Stewart Moore Racing, и собрала уже двадцать восемь очков, дважды финишировав пятой. В 1991-м Кэти предприняла попытку покорить Ле-Ман, в классе С1, но из этого ничего не вышло - после 47 кругов ее машина сошла.

Это была последняя на долгие годы вперед попытка стартовать - Кэти ждала свадьба, детишки, которые на долгие годы отвлекли ее от работы за рулем, хотя она помогала Ивану, и работала у него менеджером, в том числе и тогда, когда Мюллер работал тест-пилотом Sauber и BMW в конце 90-х.

В 2010-м году Кэти решила провести пару гонок в SEAT Copa France, обе в Маньи-Кур, и закончила одну из них 14-й, другую 15-й. Больше на трассе она с тех пор не выступала.

В Вене прошла специальная церемония, в которой приняли участие многие важные люди спорта - президент FIA Макс Мосли, президент FIFA Зепп Блаттер, принц Монако Альберт, президент МОК Хуан-Антонио Самаранч, и даже президент Ferrari Лука ди Монтедземоло. Именно бывший пилот его команды, Ален Прост, и был признан величайшим гонщиком столетия, а вместе с ним в своих дисциплинах были номинированы такие спортсмены, как Пеле, Мохаммед Али, Штеффи Графф, Майкл Джордан, Марк Спитц, Карл Льюис. Определенная доля несправедливости конкурса состояла в том, что в нем могли принять участие только живые спорстмены.

"Автоспорт очень опасен, и за последние годы мы потеряли очень многих гонщиков, в том числе и Айртона Сенну. Он был достоин того, чтобы быть тут вместо меня", - прокомментировал Ален Прост.

Теги: Кэти Мюллер, Ален Прост

---