Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 16.03.2010 17:20 | Просмотров: 1975 | Комментариев: 0
Марк Галлахер, генеральный менеджер компании Cosworth, остался доволен работой британских моторов на первом этапе Формулы 1. Четыре болида, оснащенных двигателями Cosworth, смогли добраться до конца гонки в Бахрейне, причем, Рубенс Баррикелло даже заработал первые очки для команды Williams. Его напарник Нико Хюлькенберг занял 14-е место, а пилоты Lotus Хейкки Ковалайнен и Ярно Трулли были 15-м и 17-м соответственно.
«Мы были рады увидеть свои моторы в гонках Формулы 1 после многих месяцев их модернизации и развития», – сказал Галлахер. – «Приятно были видеть на трассе все четыре команды, которые являются нашими клиентами, а также стать свидетелями дебютных выступлений трех из них.
Что касается двигателей, то думаю, мы можем быть довольны работой моторов CA2010 в Бахрейне. Оба пилота Williams финишировали в гонке, а Баррикелло даже набрал первые очки, заняв десятое место».
По словам Галлахера, компания Cosworth получила положительную информацию от команд и гонщиков. «Мы постоянно поддерживали связь с нашими техническими представителями в каждой команде, чтобы обеспечить достижение всех поставленных целей и решения запланированных задач», – сказал Галлахер. – «Я также беседовал с некоторыми гонщиками, которые обеспечили нас полезной информацией о работе моторов.
Мы собрали множество данных в Бахрейне, на трассе, которая требовательна к двигателям, и наши инженеры в ближайшее время обработают и проанализируют всю информацию. В целом, это было положительное начало сезона для компании Cosworth».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru