Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 16.03.2010 20:20 | Просмотров: 3076 | Комментариев: 8
Компания Mercedes-Benz не захотела поставлять свои двигатели команде Red Bull в этом сезоне, потому что опасалась конкуренции со стороны австрийской конюшни – так считает Хельмут Марко, консультант концерна Red Bull. В прошлом году Red Bull Racing неоднократно сталкивалась с отказами моторов Renault, и руководство конюшни пыталось заключить контракт с Mercedes-Benz на поставку моторов, которые на данный момент считаются лучшими в Формуле 1.
До этого считалось, что контракт был сорван из-за того, что Brawn GP и McLaren воспользовались своим правом вето и заблокировали это соглашение. Поэтому Red Bull была вынуждена остаться с Renault. Но как оказалось, отказ пришел от немецкого концерна. «Mercedes не хотела поставлять нам моторы. Не хочу быть слишком самоуверенным, но в компании понимали, что с таким мотором они бы просто не смогли угнаться за нами на трассе», – сказал Марко.
Консультант Red Bull настаивает на том, что Mercedes несмотря на запрет, действующий в отношении доработки моторов, продолжала модернизировать свои двигатели. Поэтому Red Bull подала в FIA официальный запрос с просьбой разрешить другим моторостроителям повысить характеристики своих моторов.
«В Renault и в Ferrari уже задавались этим вопросом, теперь то же самое делаем мы – пытаемся уравнять характеристики моторов», – сказал Марко.
В прошлый уик-энд команда Red Bull снова столкнулась с проблемами, связанными с двигателями Renault. В частности, на машине Себастьяна Феттеля резко упала мощность, из-за чего он потерял победу на этом этапе. Первоначально, команда думала, что причиной всему был отказ «выхлопной» системы, но оказалось, что проблема крылась в свече зажигания.
Проблемы были и на машине Марка Уэббера: в начале гонки из его мотора повалил дым, который привел к легкому столкновению между Сутилем и Кубицей, из-за которого оба гонщика потеряли много мест. Кристиан Хорнер, руководитель команды Red Bull, так и не смог назвать причину этого происшествия. «Честно говоря, я понятия не имею, что послужило причиной этому. Думаю, вам нужно спросить об этом сотрудников Renault», – сказал Хорнер в интервью официальному сайту чемпионата. – «Это было похоже на отказ двигателя? Знаете, я тоже так думаю».
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru