Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 17.03.2010 14:55 | Просмотров: 2206 | Комментариев: 8
В прессе снова появляются слухи о том, что команда Ferrari работает над новой версией своего болида. В конце января итальянские СМИ уже писали о том, что Скудерия намерена кардинально модернизировать свою машину. Более подробно об этой модернизации написал журнал Autosprint. В частности, сообщается, что в Маранелло пришел Джузеппе Аццолини, эксперт по CFD-технологиям, который ранее работал в команде Toyota.
Предполагается, что сейчас он работает над дальнейшей модернизацией двойного диффузора для болида F10. Журнал сообщает, что данный диффузор должен был появиться на машине Toyota TF110, но конюшня Stefan GP не будет выступать в этом сезоне и теперь концепцию диффузора Toyota может использовать Ferrari.
Другим важным новшеством должно стать улучшение системы охлаждения болидов F10, на которых в Бахрейне уже были заменены оба мотора (как на машине Фернандо Алонсо, так и на машине Фелипе Массы). Кроме того, во время гонки из-за опасности перегрева Массе даже пришлось снизить обороты двигателя, в результате чего он не смог продемонстрировать истинный потенциал болида.
«Температура двигателя напрямую связана с аэродинамикой машины, поэтому нам нужно основательно поработать в этом направлении, чтобы не столкнуться с такими же проблемами в следующих гонках», – сказал руководитель Ferrari Стефано Доменикали.
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru