Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.03.2015 19:46 | Просмотров: 4565 | Комментариев: 21
Manor в Крэнфилде, где команда пытается провести крэш-тест носового обтекателя 2015-го года для своей прошлогодней машины Marussia. Правда, для сборки машины не хватает еще кое-каких узлов, вроде подвесок, но это вопрос времени, ибо задолженностей в этой области у команды не было. А система "brake-by-wire", вызвавшая немало дискуссий после аварии Жюля Бьянки на Сузуке, заменена на аналогичный продукт от Brembo.
Есть подозрения, что Manor не выступит в Австралии, и пропустит также и Сепанг, стартуя только в Китае, но на это должно быть согласие Берни Экклстоуна. Тот, впрочем, весьма лояльно смотрит на такой вариант развития событий, и даже готов авансом выдать часть денег, причитающихся за телетрансляции, лишь бы помочь команде провести сезон. Manor положен бонус, который заработал Жюль Бьянки двумя очками в Монако - они позвлили Marussia закончить год девятой. В предстоящем сезоне команда будет использовать прошлогоднюю силовую установку Ferrari 059/3, которая не является самым удачным выбором, но на новую просто нет средств.
В общем, все довольны, кроме Sauber, которая надеялась получить часть бонуса Marussia, отошедшего бы в случае ликвидации команды другим командам. Для Петера Заубера потеря составляет примерно шесть миллионов евро - а это сумма, за которую стоило побороться.