Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.05.2015 16:19 | Просмотров: 2154 | Комментариев: 4
Мы уже рассказывали о том, что некоторые из команд, научившись играть с настройками прямого впрыска, могли добиваться кратковременного увеличения давления в системе подачи топлива. Это позволяло извлекать преимущество в определенных условиях, например, на быстром круге в квалификациях. Начиная с китайского этапа, Федерация решила изменить методику измерения моментального расхода топлива.
Но, судя по всему, особенности новой системы измерения пока что не всем ясны. FIA разослала в Барселоне инженерам команд дополнительные инструкции на этот счет, а Чарли Уайтинг пояснил, что в начале следующей недели состоится техническое собрание, на котором все будет подробно разъяснено:
"Изменение состоит в том, что мы требуем обязательного и стабильного напора топлива в любом месте не менее 90 кг/час. Я не могу сказать точно, что означает "стабильный", но мы будем обсуждать то индивидуально".
Теги: FIA
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
