Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В прессу просочились первые сведения о новых положениях, обсуждаемых Стратегической Группой. Итак, во-первых, Mercedes сказала "нет" пятому мотору на сезон. Это плохая новость для всех без исключения остальных мотористов. Зато Стратегическая Группа одобрила положение по возможности продажи клиентских шасси и Mercedes, Red Bull, Ferrari и McLaren дали свое согласие на продажу клиентских машин по стоимости в примерно 15 миллионов фунтов стерлингов. Это вряд ли порадует команды Williams, Lotus и Sauber, исповедующие философию строительства собственной машины. Переход на 17-дюймовую или 18-дюймовую резину (полной ясности пока нет) отложен.
2016:
Разрешен свободный выбор двух из четырех типов резины, которые будет привозить Pirelli на Гран-при. Это интересное предложение внес Боб Фернли из Force India.
2017:
Намерение сделать машины быстрее на пять-шесть секунд с круга может привести к появлению более широкой резины и снижению минимального веса автомобиля. Еще более интересное изменение - возвращение дозаправок. При этом и количество оборотов мотора будет увеличено, что должно способствовать улучшению звука моторов. Другие возможные изменения пока находятся в стадии обсуждения - например, Стратегическая Группа рассматривает предложения по переформатированию расписания уик-энда. Также, как обычно, рассматриваются любые варианты по удешевлению участия в чемпионате. Также Стратегическая Группа обещает не менять регламент по двигателям в последующие годы, надеясь,что это убедит Audi все же прийти в мир Ф-1.
