Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.05.2015 23:48 | Просмотров: 3941 | Комментариев: 1
В Метрополисе, штат Иллинойс, родился Джек Смит - один из пионеров серии NASCAR, приняв участие в самой первой гонке серии в 1949-м году. В двухлетнем возрасте он с семьей переехал в штат Джорджию, и работал там во второй половине 40-х в автосервисе рядом с Розуэллом. Именно там Смит и начал гоняться, сперва на гаревых дорожках, а потом и на спидвеях. Свою первую гонку в NASCAR, на "Шарлотт Спидвей", Смит закончил 13-м.
Большую известность получила авария Джека Смита в Дарлингтоне в 1954-м, когда его машина совершила несколько переворотов через крышу после неудачной попытки атаки лидера, Файрбалла Робертса.
Пятью годами позже он был признан самым популярным гонщиком серии. В 1960-м Смит перебрался в Спартанбург, чтобы работать с легендарным боссом команды Бадом Муром, и провел еще несколько сезонов в NASCAR. В итоге Джек Смит выиграл 21 гонку за пятнадцать лет карьеры - это 24-й результат в истории серии.
"Он был чертовски хорошим борцом. В свое время он был прекрасен, ничуть не хуже, чем парни вокруг", - сказал о нем Мур.
Смит был женат на Бетти, они вырастили троих сыновей и двух дочерей. В 2001-м году легендарный "наскаровец" скончался от приступа сердца.
Фелипе Масса в первый и единственный пока что раз в своей карьере завоевал поул-позицию в Монако - бразилец добился этого в своем "звездном" сезоне, воспользовавшись сухой погодой, несмотря на дождевой прогноз. Даже в самой Ferrari не верили до конца, что у Фелипе получится переиграть на этой трассе Кими Райкконена, ввиду того, что у Массы далеко не всегда все получалось в Монако, но тогда все сошлось. Кими, впрочем, уступил бразильцу лишь три сотых секунды, и оттеснил на второй ряд Льюиса Хэмилтона с Ковалайненом.
А вот пилотов BMW.Sauber квалификация раскидала далеко друг от друга - если Роберт Кубица в целом подтвердил свою убедительную форму, то Хайдфельд снова посетовал на слабый прогрев резины - проблему, досаждавшую ему весь сезон. Аналогичная история приключилась и в Williams, и в Renault - Росберг и Алонсо пробились в финал на вполне приличные позиции, Накаджима выбыл в Q2, а Пике, как и в большинстве первых этапов, еще в Q1.
Попал в десятку и другой специалист по Монако, Ярно Трулли, оттеснивший на пятый ряд два Red Bull, тогда еще только поднимавшую голову. Сессия прошла практически без инцидентов, если не считать аварии Култхарда в конце Q2, когда машину повело направо при торможении.
Хронограф, 24-е мая (год назад/два года назад/три года назад)
Теги: Джек Смит, Фелипе Масса