Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.06.2015 06:49 | Просмотров: 4171 | Комментариев: 0
В Монако состоялся седьмой этап чемпионата мира. Михаэль Шумахер вернулся на победный путь на предыдущем этапе в Германии и считался главным фаворитом этапа. Немец действительно взял поул, но рядом с ним оказался вовсе не McLaren и даже не вторая Ferrari, а Ярно Трулли! Другой Jordan, Хайнца-Харальда Френтцена, разбил порядки двух McLaren, среди которых произошла смена фаворита - Култхард оказался третьим, а Хаккинен пятым. Рубенс Баррикелло квалифицировался только шестым, впереди Жана Алези и Джанкарло Физикеллы. Девятое время показал Ральф Шумахер.
Баррикелло порадовал себя победой на уарм-апе, а Педро де ла Роса разбил свой Arrows на последних секундах прогревочной сессии. Испанец уже тогда сделал "заявку" на первый сход в гонке, и действительно, именно он и оказался первым сошедшим, когда после старта попробовал обойти по внешнему радиусу в Loews Дженсона Баттона, но машины столкнулись и перегородили трассу.
Судьям ничего не оставалось, как вывесить красный флаг, но у них тут же нашлась еще более веская причина сделать это, так как дала сбой электроника в пресс-центре, и у судей пропала возможность мониторинга событий на трассе. Пилотам, застрявшим в Loews пришлось возвращаться за запасными машинами, но они достались не всем - в Arrows ее просто не было после аварии де ла Росы. К ним примкнул и Вурц - австриец заглох еще после старта прогревочного круга и очутился последним.
Повторный старт состоялся достаточно скоро. Мика Хаккинен, во время первого старта сумевший пройти Френтцена, на сей раз не сумел этого сделать, а вот Ральф Шумахер дернулся так бодро, что сразу прошел Физикеллу, Алези и Баррикелло. Прикрываемый Трулли, Михаэль Шумахер сразу же начал уходить вперед, а Култхард после нескольких попыток оказать на итальянца давление успокоился и решил подождать.
Так что в первые тридцать кругов на трассе не происходило ничего, разве что Баттон сошел уже из-за поломки двигателя, а Вурц и Жене разбили свои машины в первом повороте. На 29-м круге тихо покинул гонку Жан Алези, имевший шанс на первые в сезоне очки, а вскоре в боксы заехал Мика Хаккинен, у которого возникли проблемы с некоторым посторонним предметом под педалью. Сперва Мика потерял темп, а затем и вовсе заехал на пит-лейн.
Возвращаясь, он оказался бок о бок с Ральфом Шумахером. Естественно, финн не собирался мешать немцу, но тот слегка съехал с траектории и поплатился за это, так как в Сен-Девоте в тот раз было очень грязно еще до начала гонки, когда после аварии в одном из заездов поддержки на трассу вылилось много гадости. судьи посыпали это место песком, но сцепления колесам это не добавило. Ральф врезался в барьер и получил серьезный порез на ноге.
Мика продолжил гонку, но в круге отставания. А Култхард получил другой повод для радости - за круг до пит-стопа Мики с трассы сошел Трулли и терявший минимум по секунде за его спиной Дэвид получил наконец-то возможность прибавить. Впрочем, иллюзий по поводу победы шотландец не испытывал, но спустя еще двадцать кругов вдруг "захромала" Ferrari Шумахера. Одна из выхлопных труб машины прогорела, из-за чего нагрелись рычаги подвески. В итоге они не выдержали и Михаэлю не оставалось ничего другого, кроме как сходить с трассы.
Еще через пять кругов свою единственную машину потеряла Arrows, когда развернуло Йоса Ферстаппена. Но на местоположении в очковой зоне это не сказалось, а вот сход Френтцена еще как сказался, ведь Ха-Ха шел вторым! В итоге на это место вышел Баррикелло, за ним финишировал Физикелла, который всю гонку был близок к Рубенсу, но не мог найти возможность совершить обгон.
Эдди Ирвайн провел совершенно обыденную гонку, не запомнившись ровным счетом ничем, но именно это и принесло ему три очка. Зато за его спиной боролись два давних соперника - Мика Сало и Мика Хаккинен, оправившийся от проблем и показавший лучшее время на круге в гонке. Несмотря на это, Мика Сало не стал пропускать Хаккинена и добыл два очка, а чемпион мира довольствовался одним.
Символичным стал момент в конце гонки, когда Мику обошел на круг Култхард, одержавший свою первую победу в Монако и вторую - в сезоне.
Теги: Дэвид Култхард, Гран-при Монако, 2000
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
