Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 31.03.2010 13:37 | Просмотров: 2079 | Комментариев: 0
На Гран При Австралии между командами началось новое техническое противостояние, вызванное подозрением со стороны некоторых команд к конструктивным особенностям подвески на болидах Red Bull. В частности, руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш высказал предположение, что на болидах RB6 может применяться система регулировки клиренса. Вслед за этими заявлениями босс команды Mercedes GP Росс Брон призвал FIA провести расследование, чтобы расставить все по местам. «Думаю, FIA должна разъяснить нам все спорные вопросы», – отметил Брон.
В то же время Кристиан Хорнер, руководитель команды Red Bull, опроверг эти предположения, сказав, что на болидах Red Bull нет такой системы. На этой неделе швейцарская газета Blick опубликовала статью, в которой сообщалось, что FIA инициировала расследование, целью которого является ответ на вопрос – изменяет ли Red Bull клиренс своего болида между квалификацией и гонкой или нет. «Окончательный вердикт FIA должна опубликовать перед Гран При Малайзии», – пишет Blick.
Однако, журнал Auto Motor und Sport цитирует представителя FIA, который сказал: «В данное время никаких расследований не проводится». Немецкий журнал также сообщает, что FIA может инициировать расследование только в том случае, если одна из команд подаст официальный протест против конструкции болидов Red Bull.
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru