Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 02.04.2010 15:51 | Просмотров: 2114 | Комментариев: 1
Пилоты McLaren отлично выступили на практических заездах. Льюис Хэмилтон был лидером в обеих практических сессиях, а Дженсон Баттон оба раза попал в пятерку лучших.
Льюис Хэмилтон, 1-й: «Сепанг – особенное место, это не трасса разгонов и торможений, а наоборот, плавный и высокоскоростной автодром. Здесь требуется высокий уровень сцепления на задней оси, машина должна быть сбалансированной и адаптированной к езде по поребрикам. Кроме того, нужно думать о состоянии резины. А решить все эти задачи разом очень сложно.
Думаю, мы провели неплохой день. Я доволен поведением машины. Мы все еще пытаемся добиться максимальной эффективности от резины, и судя по всему, мы уже сделали первые шаги в этом направлении. Вечером я хочу посидеть со своими инженерами и обсудить с ними несколько изменений. Мы не знаем, насколько быстры наши конкуренты, поэтому мы должны сосредоточиться на своих задачах. Надеюсь, мы хорошо выступим в квалификации».
Дженсон Баттон, 4-й: «Я потратил много времени на подбор хороших настроек. Поначалу я не был доволен ими, баланс машины не удовлетворял меня, но под конец сессии ситуация улучшилась. Приятно, что нам все-таки удалось добиться прогресса».
Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Результаты двух сессий говорят о том, что мы движемся в правильном направлении. Сегодня вечером мы должны попытаться повысить скорость болида, особенно, на дистанции гонки, где многое будет зависеть от состоянии резины.
Льюис добился успеха в обеих сессиях, и нам понравились его слова о том, что болид MP4-25 стал лучшей машиной, на которой он ездил по этой трассе. Дженсон сегодня пытался найти оптимальный баланс, особенно, в начале второй сессии. Он со своими инженерами хорошо поработал и смог исправить проблемы под конец дня. Я уверен, что сегодня вечером он также добьется успеха.
Мы понимаем, что непредсказуемая погода может сыграть свою роль в квалификации, но несмотря ни на что мы довольны этим днем».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru