Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 29.08.2015 19:53 | Просмотров: 2933 | Комментариев: 9
Никто не говорит об этом прямо, но одной из самых инциативных команд в смысле разработки правил для 2017-го года является Red Bull. Австрийская команда поучаствовала в аналогичной процедуре в 2009-м году, когда и началась ее эра доминирования в Ф-1, продлившаяся пять лет. И сейчас Red Bull мечтает повторить такой же ход. Дитрих Матешиц отказался пока что от идеи продажи команды Audi, и вместо этого пытается применить своё политическое влияние для того, чтобы обеспечить своим детищам комфортное будущее.
Предложение, которое хочет внести Red Bull, заключается в возвращении к граунд-эффекту. Оно позволит разом улучшить времена на круге примерно на пять секунд. Идея состоит в том, чтобы понизить клиренс машины до 25-ти миллиметров, что усилит эффект Вентури и создаст дополнительную прижимную силу. Боковые понтоны машин станут шире, а переднее антикрыло получит V-образную форму. Новый пакет включит в себя и возвращение нижней плоскости заднего антикрыла, запрещенной в 2014-м году, а также широкие задние покрышки - 420 мм. Всё это позволит существенно занизить центр тяжести машины.
Посмотрим, как отреагирует FIA на проект Red Bull, но удивляет, что столь пассивно ведут себя конкуренты, не выступая со своими предложениями.
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
