Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.09.2015 07:24 | Просмотров: 2478 | Комментариев: 3
Гонка в Мизано подарила победу Марку Маркесу, но и Валентино Росси не в обиде, так как он очки набрал, а вот Хорхе Лоренсо – нет. И отрыв итальянца от своего напарника ещё более увеличился. Теперь у Росси на 23 очка больше, чем у Лоренсо, и на 63, чем у Маркеса. История проведения чемпионатов мира показывает, что ещё никому не удавалось ликвидировать такое преимущество за пять гонок до конца сезона. Исключением служит сезон 1992-го года, когда Майк Дуэн упустил преимущество в 53 очка. Но тогда он пропустил три гонки из-за травмы, и опередивший его Уэйн Рэйни вырвался вперёд лишь на четыре очка.
Можно вспомнить и сезон 2009-го года, когда за пять гонок до конца у Росси было двадцать пять очков преимущества над Лоренсо. В итоге их стало и вовсе 45. Интересно, что и в последующие пять лет Лоренсо (за исключением 2010-го и 2012-го, своих чемпионских сезонов) неизменно пребывал на втором месте в чемпионате за пять гонок до конца. И, разумеется, в те года так и не выиграл титул.
Что касается Росси, то это минимальный его отрыв в чемпионате за пять гонок до конца сезона в тех случаях, когда он выигрывал титул. В 2009-м это были 25 очков, а в 2005-м – целых 112!
Марк Маркес, хотя и растерял, по большему счёту, шансы на защиту титула (отыграть 63 очка за пять гонок не удавалось ещё никому), ликвидировал в Мизано «белое пятно» карьеры, одержав первую победу на этом автодроме. Теперь на счету испанца победы на семнадцати различных трассах. Любопытно, что гонка в Мизано была 50-й кряду, в которой победы достаются лишь четверым пилотам – Маркесу, Педросе, Лоренсо и Росси. Последним «другим» победителем гонки был ещё Кейси Стоунер в 2012-м.
Для Yamaha гонка в Мизано оказалась откровенно неудачной – команда зафиксировала свой первый сход в сезоне, а Росси впервые не попал на подиум. Зато там оказались два англичанина – Брэдли Смит и Скотт Рединг. В последний раз два англичанина поднимались вместе на подиум аж в 1978-м году. Тогда это случилось в Сильверстоуне со Стивом Маншипм и Барри Шином.
ГРАН-ПРИ САН-МАРИНО, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Марк Маркес | Repsol Honda Team |
48.23,819 |
2. | Брэдли Смит | Monster Yamaha Tech3 | +7.288 |
3. | Скотт Рединг | Monster Yamaha Tech3 | +18.793 |
4. | Лорис Бас | Athina Forw./Yamaha | +26.427 |
5. | Валентино Росси | Movistar Yamaha | +33.196 |
6. | Данило Петруччи | Pramac Racing/Ducati | +35.087 |
7. | Андреа Янноне | Ducati Team |
+36.527 |
8. | Андреа Довициозо | Ducati Team |
+37.434 |
9. | Даниэль Педроса | Repsol Honda Team |
+39.516 |
10. | Алейкс Эспаргаро | Team Suzuki ECSTAR |
+39.692 |
11. | Кэл Кратчлоу | CWM LCR Honda |
+41.995 |
12. | Джек Миллер | CMW LCR Honda |
+46.075 |
13. | Майк ди Мельо | Avintia/Ducati | +48.381 |
14. | Маверик Виньялес | Team Suzuki ECSTAR |
+52.325 |
15. | Альваро Баутиста | Aprilia Team Gresini | +53.348 |
16. | Штефан Брадль | Aprilia Team Gresini | +58.828 |
17. | Ники Хэйден | Aspar Team/Honda | +1.02.649 |
18. | Эктор Барбера | Avintia/Ducati | +1.04.768 |
19. | Еуджен Лаверти | Aspar Team/Honda | +1.05.677 |
20. | Клаудио Корти | Athina Forw./Yamaha | + 1 круг |
21. | Карел Абрахам | AB Motoracing/Honda |
Сход |
22. | Пол Эспаргаро | Monster Yamaha Tech3 | Сход |
23. | Хорхе Лоренсо | Movistar Yamaha |
Сход |
24. | Йонни Эрнандес | Pramac Racing/Ducati |
Сход |
25. | Алекс де Анджелис | IodaRacing/ART Aprilia | Сход |
26. |
Микеле Пирро | Ducati Team |
Сход |
ПОЛОЖЕНИЕ В ЗАЧЕТЕ ПИЛОТОВ |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Очки |
1. | Валентино Росси | Movistar Yamaha | 247 |
2. | Хорхе Лоренсо | Movistar Yamaha |
224 |
3. | Марк Маркес | Repsol Honda Team |
184 |
4. | Андреа Янноне | Ducati Team |
159 |
5. | Брэдли Смит | Monster Yamaha Tech3 | 135 |
6. | Андреа Довициозо | Ducati Team |
128 |
7. | Даниэль Педроса | Repsol Honda Team |
109 |
8. | Данило Петруччи | Pramac Racing/Ducati | 93 |
9. | Пол Эспаргаро | Monster Yamaha Tech3 | 81 |
10. | Кэл Кратчлоу | CWM LCR Honda |
79 |
11. | Маверик Виньялес | Team Suzuki ECSTAR |
69 |
12. | Алейкс Эспаргаро | Team Suzuki ECSTAR |
66 |
13. | Скотт Рединг | Marc VDS/Honda |
63 |
14. | Йонни Эрнандес | Pramac Racing/Ducati |
41 |
15. | Лорис Бас | Athina Forw./Yamaha | 28 |
16. | Эктор Барбера | Avintia/Ducati | 23 |
17. | Альваро Баутиста | Aprilia Team Gresini | 23 |
18. | Джек Миллер | CMW LCR Honda |
16 |
19. | Ники Хэйден | Aspar Team/Honda | 12 |
20. | Штефан Брадль | Athina Forw./Yamaha | 11 |
21. | Микеле Пирро | Ducati Team | 8 |
22. | Еуджен Лаверти | Aspar Team/Honda | 7 |
23. | Майк ди Мельо | Avintia/Ducati | 7 |
24. | Хироши Амояма | Repsol Honda Team |
5 |
25. | Алекс де Анджелис | IodaRacing/ART Aprilia | 2 |
26. | Марко Меландри | Aprilia Team Gresini | 0 |
27. | Карел Абрахам | AB Motoracing/Honda |
0 |
Теги: Гран-при Италии