Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.04.2010 15:27 | Просмотров: 2109 | Комментариев: 0
И вновь оба болида Lotus увидели клетчатый флаг, однако классифицирован только один из них. Тем не менее, команда довольна тем, как прошла домашняя гонка.
Хейкки Ковалайнен (не классифицирован): Несмотря на все проблемы гонка прошла позитивно. Старт был не идеальным, и говоря это, я имею в виду, что сразу провалился на самое дно. После этого мне удалось войти в ритм, но только до тех пор, пока на приборной панели не появились сообщения о проблемах. Я старался дотянуться до ди Грасси, но во время обгона задел его переднее антикрыло и повредил заднюю левую шину – пришлось ехать в боксы. Но даже с учётом этих проблем машина продолжала сохранять конкурентоспособность, и мне было очень комфортно в гонке.
Наши времена в сравнении с показателями других новых команд очень хороши, так что я не позволю себе расстраиваться из-за этой гонки – мы многому научились и будем готовы к этапу в Китае.
Ярно Трулли (17-й): Старт мне удался, но на втором круге я получил удар от Глока. Болид закрутило, и гонка была испорчена. Несмотря на это, я добрался до финиша, и это свидетельствует, что усилия, вложенные в надёжность, начинают приносить плоды.
Майк Гаскойн: Прелесть спорта заключается в том, что приходится перживать и взлёты, и падения. Хейкки, прошедший вчера в Q2 – это был настоящий полёт команды, сегодня пришлось приземляться. Из-за повреждений шасси у Ярно возникли проблемы с управлением болидом, но он справился и довёл гонку до конца.
Что касается Хейкки, то у него произошёл существенный перегрев, на устранение которого понадобилось время. Как только мы справились, он вновь обрёл конкурентоспособность, довёл машину до клетчатого флага и тем самым наглядно показал возможности T127.
Источник: пресс-служба команды
Подготовил Роман Плотников, F1Life.ru