
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]()  | 
				Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437  | 
			
<< Назад | 19.09.2015 17:10 | Просмотров: 5300 | Комментариев: 83
Уже первая часть квалификации подтвердила амбиции Red Bull на этой трассе - Даниил Квят вернулся на первую строчку после того, каак показал лучшее время в пятницу. Впрочем, больше всего впечатлило время Феттеля на софте - две трети секунды отставания от Квята, при том, что ещё вчера Пол Хембери заявлял, что разница между смесями составляет полторы секунды!
Свою силу Феттель подтвердил и во втором сегменте, когда суперсофт использовали уже все без исключения. Квят уступил Феттелю лишь две десятых во втором сегменте. Впрочем, на результатах немало сказалась авария Карлоса Сайнса - он задел ограждение в 19-м повороте. Жёлтые флаги помешали Фернандо Алонсо и гонщикам Force India побороться за место в десятке, а оба Williams неожиданно оказались в финале. Приятным сюрпризом на фоне аварии Сайнса стало пятое время Макса Ферстаппена.
В финале Mercedes так и не сумели "выстрелить" - Ferrari и Red Bull оказались объективно быстрее. Но и в этом квартете был явный лидер - Феттель, который эффектно улучшил в своей последней попытке время почти на полсекунды. При этом немец и так находился на поуле, ибо Даниэль Риккиардо, несмотря на все свои усилия, показал лишь второе время. Для австралийца это стало повторением лучшего результата карьеры - он стартовал вторым в первой же гонке с Red Bull, но с тех пор не мог подняться столь же высоко на стартовой решётке.
Даниил Квят уступил ему три десятых секунды, но добился права стартовать впереди гонщиков Mercedes. Добиться восьмой подряд поул-позиции и повторить рекорд Айртона Сенны Льюис не сумел. Также не сумела и Mercedes, претендовавшая на повторение самой длинной командной серии поулов. Это достижение по-прежнему остаётся за Williams, ибо серебряным стрелам не хватило лишь одного поула.
| ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА, КВАЛИФИКАЦИЯ | 
		|||||
| Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | 
| 1. | Ferrari | 
			1:46.017 | 1:44.743  | 
			1:43.885  | 
		|
| 2. | Red Bull | 1:46.166  | 
			1:45.291  | 
			1:44.428 | |
| 3. | Ferrari | 
			1:46.467  | 
			1:45.140  | 
			1:44.667  | 
		|
| 4. | Red Bull | 
			1:45.340  | 
			1:44.979  | 
			1:44.745  | 
		|
| 5. | Mercedes | 1:45.765 | 1:45.650 | 1:45.300 | |
| 6. | Mercedes | 1:46.201  | 
			1:45.653  | 
			1:45.415  | 
		|
| 7. | Williams | 1:46.231 | 1:45.887  | 
			1:45.676  | 
		|
| 8. | STR | 1:46.483  | 
			1:45.635   | 
			1:45.798  | 
		|
| 9. | Williams | 
			1:46.879 | 1:45.701 | 1:46.077 | |
| 10. | Lotus | 1:46.860  | 
			1:45.805 | 1:46.413 | |
| 11. | Force India | 
			1:46.669 | 1:46.305 | ||
| 12. | Mclaren | 
			1:46.600 | 1:46.328  | 
			||
| 13. | Force India | 1:46.576 | 1:46.385 | ||
| 14. | STR | 1:46.465  | 
			1:46.894   | 
			||
| 15. | McLaren | 1:46.891 | 1:47.019  | 
			||
| 16. | Sauber | 1:46.965 | |||
| 17. | Sauber | 
			1:47.088 | |||
| 18. | Lotus | 
			1:47.323 |   | 
		||
| 19. | Manor | 1:51.021 | |||
| 20. | Manor | 1:51.523 | 
Теги: Гран-при Сингапура