Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Сингапура 2020

18326 руб.

Гран-при Абу-Даби 2020 и 2021.

33660 руб.

Бейсболка MercedesAMG Hamilton FB, White, в Москве

4499.5 руб.

Футболка Red Bull F1 Constructors Championship, размер XL. В Москве Red Bull Racing

7560 руб.

Mens George Russell Vintage Find Hoody MercedesAMG

18720 руб.

Кроссовки Puma for Ferrari Nitefox trainers in Giallo Modena – Ferrari exclusive

69000 руб.

Ferrari SF1000, C. Leclerc, 1:18 Ferrari

12372.75 руб.

INFINITI RB10, 2014, D.Ricciardo, 1:43, Red Bull Racing

4499.5 руб.

0 руб.

Кружка Logo Mug, black, Mercedes AMG Petronas MercedesAMG

2998 руб.

Зонт Compact Umbrella black, Formula-1

7800 руб.

Жан Алези: «Ф-1 должна отказаться от тим-радио»

<< Назад | 10.01.2016 15:26 | Просмотров: 3737 | Комментариев: 37

Жан Алези считает, что Ф-1 должна полностью отказаться от использования тим-радио. По его мнению, несмотря на ограничения в общении между пилотом и инженерами, введённые в прошлом году, нужно перейти на полностью автономную манеру. Также Алези заявил, что Ф-1 поспешила с переходом на гибридные технологии, назвав их "неадаптированными к автоспорту".

"Пилоты могут получать от инженеров очень много информации, в том числе и когда осуществлять пит-стоп, но мне кажется, что все должны гоняться в полностью автономной манере. Считаю, что спектакль можно улучшить, если создать более привлекательные со всех точек зрения машины, а также предоставить пилотам полную свободу действий в гонке, без командного радио. Что касается силовых установок, они эффективны и технологичны, но не адаптированы к автоспорту, в частности, в том, что касается звука. Но конструкторы слишком много инвестировали в СУ, чтобы отказаться от них", - заявил Алези.

Дан Дудка, F1LIFE

Omnicorse.it

Теги: Жан Алези

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!