Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 17.04.2010 12:46 | Просмотров: 2189 | Комментариев: 4
Дженсон Баттон, 5-й: «В первых двух сегментах у меня были небольшие проблемы с машиной. В Q3 ситуация немного улучшилась, но к тому времени было уже поздно: поведение машины было другим, и мне приходилось экспериментировать с настройками, чтобы подстроить ее под себя.
В принципе последние круги были неплохими, но обидно, что на поиск оптимального баланса у нас ушло много времени. Но пятое место – хороший результат, и думаю, в гонке машина не подведет нас. Возможно, завтра пойдет дождь, но те настройки, которые мы выбрали сегодня, подходят и для дождливой погоды».
Льюис Хэмилтон, 6-й: «Я немного расстроен, потому что сегодня мы хотели побороться за поул, и это было вполне возможно, и я действительно не знаю, где потерял время в третьем сегменте. Поведение шин было нормальным, практически таким же, как в первом и во втором сегментах, когда машина была просто великолепной. Но в третьем сегменте болид был более нестабильным.
Мы были быстры на протяжении всего уик-энда, но шестой результат – это максимум, который я мог показать в Q3. Думаю, мы должны были занять более высокие позиции. Но мы не отказываемся от борьбы, и я думаю, что завтра наша команда проведет хорошую гонку».
Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Льюис показал хорошие результаты в Q1 и Q2, но в третьем сегменте он был медленнее на три десятых секунды по сравнению с нашими ожиданиями. Пока что мы не знаем, что послужило причиной этому, факторов могло быть много, и мы конечно же разберемся с этой проблемой. Обидно, конечно, поскольку он вполне мог оказаться на поуле.
Что касается Дженсона, то он проехал хороший круг в третьем сегменте на использованном комплекте мягкой резины. Однако, борьба за места со второго по восьмое была очень плотной, поэтому одна или две десятых секунды могли все изменить.
Пятое и шестое места на стартовой решетке – это неидеальные позиции, но завтра может пойти дождь, а наши гонщики неплохо выступают в таких условиях».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru