Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 14.05.2010 19:45 | Просмотров: 2766 | Комментариев: 3
Результаты первых расчетов и моделирований говорят о том, что болиды Формулы 1 в следующем году будут на две секунды медленнее своих предшественников. В прошлом сезоне Brawn GP, Williams и Toyota удивили конкурентов, применив в конструкции своих болидов двупалубные диффузоры. Такая концепция вызвала многочисленные споры, однако, чуть позже FIA объявила, что двойные диффузоры являются вполне легальным решением.
Однако, с 2011-го года будет действовать запрет на двойные диффузоры и их место займут прежние решения. По замыслу инженеров отказ от таких устройств облегчит обгоны, но машины станут медленнее.
Ровно год назад команда Red Bull, у которой в начале сезона не было двухпалубных диффузоров, на Гран При Монако представила свое видение данного элемента. «Если сравнить то, что было тогда и то что есть сейчас, то разница будет огромной», – сказал руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер.
Он также отметил, что первоначальное моделирование показало, что машины будут терять на круге около двух секунд, а может быть и больше ввиду отсутствия двойных диффузоров. «Изменение будет существенным, и думаю, оно станет интересным вызовом», – добавил Хорнер. – «Но инженеры по натуре творческие люди, и я уверен, что часть потерянного времени они компенсируют за счет других решений. Но, тем не менее, в следующем году нас ждет существенное падение уровня прижимной силы».
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru