Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 29.12.2016 13:52 | Просмотров: 1428 | Комментариев: 0
Регламент 2017-го года принимался с большим опозданием и спорами, и сейчас команды пожинают плоды такого решения. Пэт Симондс, технический директор Williams, заявил, что из-за спешки у команд не было достаточного времени для продувки машин в аэродинамической трубе, а это означает, что по ходу следующего года появятся много новинок, которые будут менять расстановку сил в пелетоне.
«Нам не хватило времени, чтобы толком продумать машины 2017-го года в аэротрубе. В 2009-м у нас было это время, и мы работали на аэродинамическом полигоне Toyota в Кёльне 24 часа в сутки семь дней в неделю. В 2014-м снова были перемены, они касались больше силовой установки, но, не забывайте, нам надо было охлаждать мотор, и это тоже требовало грамотного обдува. У нас было 80 часов работы в аэротрубе в неделю, и мы сполна использовали это время. В этот раз мы лишь в феврале получили обдувочные прототипы покрышек, и работа началась, соответственно, тоже в феврале. Шестьдесят пять часов в неделю, плюс надо было работать над машиной 2016-го года – и потому мы не успели выполнить всё, что хотели. Думаю, что машины дебютируют без особых новинок, они будут внедряться уже по ходу сезона», - считает Симондс.
Теги: Пэт Симондс, Williams
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
