Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.05.2010 16:33 | Просмотров: 2135 | Комментариев: 0
Последние два этапа были не совсем удачными для команды McLaren. В Испании Льюис Хэмилтон не добрался до финиша, в Монако практически сразу же после старта выбыл из борьбы Дженсон Баттон. Однако, британская конюшня намерена побороться за высокие результаты в Турции.
Дженсон Баттон: «Мне нравится автодром Стамбул-Парк. Восьмой поворот – один из лучших в Формуле 1: я испытываю необыкновенные чувства, когда машина проходит через первый апекс, а затем требуется очень четкая работа педалью газа и рулем. Возникают просто фантастические ощущения, когда вы правильно проходите его. В том повороте действительно можно отыграть много времени.
Эта трасса одна из лучших среди всех современных автодромов. Там много хороших поворотов, есть перепады высот, и что более важно, там есть пространство для обгонов. Наверное, это самая проработанная трасса в календаре чемпионата. Если вы сможете удержаться вплотную за машиной соперника на выходе из 10-го поворота, то появится неплохая возможность совершить обгон на внутренней траектории 12-го поворота, или даже в 13-м. Обычно именно в этих поворотах и совершаются большинство обгонов.
Для этой гонки мы готовим несколько новинок, думаю, они подчеркнут эффективность нашей работы над болидами. Трасса в Турции должна подойти нашим болидам, и я думаю, что у нас есть шанс на успешное выступление».
Льюис Хэмилтон: «Я с нетерпением жду этапа в Турции. Думаю, мы покинули Монако с неплохим результатом, но честно говоря, трасса в Монте-Карло не подходит нашим машинам. Но на такой трассе, как в Турции, наша машина должна продемонстрировать себя с лучшей стороны. Нашему болиду подходят ровные, скоростные трассы, где аэродинамика играет роль в длинных и скоростных поворотах.
Судя по характеристикам этой трассы, мы должны выступить там не хуже, чем в Испании. Мы не питаем иллюзий, но понимаем, что у нас есть шанс на высокий результат, и мы надеемся в Турции навязать борьбу лидерам.
Многие постоянно спрашивают меня: может ли стать износ резины особой проблемой в этом году, но я думаю, что наша машина обладает хорошими характеристиками в скоростных поворотах и не склонна к значительному износу шин, поэтому проблем быть не должно.
Я неплохо выступал в Турции, правда, побед еще не было. Так что можно открыть счет своим победам на этом этапе в 2010-м году».
Мартин Уитмарш, руководитель команды: «После сходов Льюиса в Испании и Дженсона в Монако мы отправляемся в Стамбул, где постараемся вновь оказаться впереди.
Теоретически, трасса в Стамбуле должна подойти для наших болидов. Организаторы положили новый асфальт в преддверии предстоящей гонки, поэтому мы думаем, что будем также быстры как в Барселоне и в Шанхае.
Гонка вооружений продолжается. Для Гран При Турции мы подготовили несколько новинок, в число которых входит несколько аэродинамических обновлений. Надеюсь, они помогут нам побороться за первые места».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru