Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.04.2017 08:12 | Просмотров: 8675 | Комментариев: 4
Далеко не всегда команды привозят в Мельбурн, где традиционно (с редкими исключениями) проходит первая гонка сезона, поэтому есть смысл поговорить о новинках уже после первого этапа нового чемпионата. И мы сделаем это.
Гибкий T-Wing команды Haas F1
Haas F1 была вынуждена удалить со своих машин после первой тренировки крылышко, расположенное на “плавнике» - оно создавало чрезмерную вибрацию. Чтобы всё-таки использовать его, инженерам пришлось усилить его крепление дополнительными углепластиковыми фибрами (красная стрелка).
Renault RS17 – крепление пилона антикрыла
На тестах перед началом сезона Renault использовала конструкцию пилона заднего антикрыла, которая сразу вызвала вопросы. Оно крепилось напрямую к активатору системы DRS. Но из опасений, что последуют протесты (тут, правда, не очень ясны преимущества такого решения) Renault решила изменить конструкцию, и теперь пилон крепится не к самому приводу, а к его кронштейну.
S-Duct Red Bull RB13
Red Bull сохранила старую философию своей системы S-Duct, когда каналы проходят снизу шасси в верхнюю его часть. Как показывают стрелы в нижней части рисунка, воздух, входя в отверстия, проходит наверх, затем через уже три канала выводится наружу в верхней части. Попутно он охлаждает электронику, расположенную в этом месте.
Ferrari SF70H – крепления зеркал
Ferrari использовала в Австралии новое крепление зеркал, если на тестах оно было строго вертикальным, то сейчас приобрело серповидную форму. Аэродинамики команды считают, что такая форма более благоприятна с точки зрения обтекания воздухом данной зоны автомобиля.
Williams FW40 – обновлённое переднее антикрыло
В Мельбурне команда Williams использовала обновлённое переднее антикрыло с небольшими треугольными закрылками с внутренней стороны торцевых пластин. Ранее аэродинамики не особо обращали внимания на эту зону.
Теги: Гран-при Австралии
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
