Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 23.05.2017 06:00 | Просмотров: 1845 | Комментариев: 0
Пока Honda готовит новинки в плане мотора, инженеры McLaren подготовили новый аэродинамический пакет, который помог машине стать конкурентоспособнее. Важным нюансом в аэродинамическом балансе машины является переднее антикрыло – каждая его деталь призвана направлять воздух в нужное инженерам место.
Главным отличием нового варианта стала конструкция из трёх мини-закрылков, вместо одного, на внутренней стороне торцевой пластины. Также в McLaren активно работают над боковыми дефлекторами, на них в нижней части появились несколько мини-закрылков, которые призваны «причёсывать» поток к задней части машины.
Появился новый диффузор, и в нём появилась прорезь, отмеченная красной стрелкой – ранее она была замечена только на Mercedes и Red Bull.
Интересен и путь, которым следуют инженеры команды в вопросе укрощения завихрений от задних покрышек – если другие команды регулируют их прорезями в днище, то на MCL32 поверхность лишена каких-либо разрезов, но зато работает специальный закрылок, отмеченный красной стрелкой.
Теги: McLaren-Honda
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
