
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 30.05.2010 22:23 | Просмотров: 2642 | Комментариев: 6

Команда McLaren на протяжении всего уик-энда шла вплотную к Red Bull. И в гонке пилоты британской конюшней смогли воспользоваться неожиданным шансом и принесли команде победный дубль.
Льюис Хэмилтон, 1-й: «Гонка была насыщена событиями. Мой старт был неидеальным: судя по всему, я среагировал быстрее Марка, но машина отказывалась ехать быстрее. К счастью, я смог атаковать Себастьяна в третьем повороте и обогнал его. Потом я долгое время шел за Марком, но на пит-стопе я проиграл ему немного времени из-за заминки с заменой правого заднего колеса.
Потом мне пришлось бороться уже с двумя болидами Red Bull. Было сложно обогнать хотя бы одного из них, а обгон сразу двух пилотов казался практически невозможным. Но что хорошо – это то, что мне удавалось поддерживать высокий темп и держаться за ними несмотря на то, что с самого старта мне приходилось следить за расходом топлива. Но так или иначе, они, к сожалению, столкнулись, и мы смогли пройти вперед.
После этого я был уверен, что мы сможем добиться победного дубля, мы пытались беречь резину и экономили топливо. Время прохождения круга, которое передавали мне, видимо, были слегка завышенным, потому что Дженсон внезапно оказался у меня на хвосте. У меня было великолепной сражение с ним, и я рад, что смог обогнать его, потому что я не ожидал этого.
Нам разрешают бороться друг с другом, но мы должны быть внимательными. Все-таки мы одна команда: мы хотим выиграть Кубок Конструкторов, мы хотим выиграть титул в личном зачете. Но мы не глупые. Я бы не допустил контакта с Дженсоном, и наоборот. Мы знаем, что между нами должно быть пространство, и мы проявляем уважение друг к другу, так что у нас нет проблем с этим.
Тем не менее, эта победа не дала мне таких чувств, как обычно. Все-таки она отличается от моих других побед. В идеале гонщик хочет победить, опережая своих соперников, а не увидев их аварию перед собой. Нужно зарабатывать победу борьбой с конкурентами.
Но я рад за команду. Я хотел победить сегодня, чтобы посвятить победу своему отцу. Завтра ему исполняется 50 лет. И победа в гонке – лучший подарок для него».
Дженсон Баттон, 2-й: «Просто сумасшедшая гонка! Я отлично стартовал, но на входе в первый поворот застрял позади Льюиса, и Шумахер смог обойти меня по внешней траектории. В 12-м повороте я опередил Михаэля, потом уже борьба шла между четырьмя пилотами: двумя гонщиками Red Bull и двумя гонщиками McLaren.
Было сложно держаться вплотную к ним, но я заботился о состоянии резины, и потом перед первым пит-стопом я прибавил в скорости и смог подойти прямо к Себастьяну. Я думал, что смогу обойти его, но этого не произошло. Но несмотря на это мы шли очень близком к ним, до конца гонки могло произойти все, что угодно. Так все и было, когда два Red Bull столкнулись друг с другом, в результате мы с Льюисом смогли занять два первых места.
Потом нас попросили экономить топливо – хотя в тот момент я уже сэкономил топливо где-то на 30 кругов. Но мы не думали, что темп будет настолько высоким.
Потом я провел атаку на Льюиса в 8-м повороте. Я не знаю, почему он был немного медленнее, но я хорошо вошел в 12-й поворот и смог опередить его. У нас было отличное сражение, мы шли колесо-в-колесо в трех поворотах, но в последний поворот я вошел по неправильной траектории, я вышел из него не так удачно, и Льюис смог пройти мимо меня.
Потом мне сказали, что я должен еще сильнее экономить топливо, потому что уже подошел к критическому уровню. Сражение было жестким, но у нас не было контактов, и мы смогли финишировать на двух первых местах».
Мартин Уитмарш, руководитель команды: «В этой гонке было все: драма, беспокойство, волнение и прекрасный результат. 43 заработанных очка переместили нас на вершину Кубка Конструкторов. И что радует больше всего – это то, что несмотря на необходимость экономии топлива, Льюис продемонстрировал великолепный темп и даже мог обойти Марка, что он и продемонстрировал в ряде случаев. Дженсон также преследовал в Себастьяна всего лишь в нескольких стах метров позади.
После столкновения двух болидов Red Bull у Льюиса и Дженсона все равно была сложная гонка, потому что им приходилось экономить топливо. И я представляю, насколько интересной была их борьба по телевизору.
На круге возвращения Дженсон поздравил Льюиса с победой, что является наглядной демонстрацией взаимного уважения наших пилотов друг к другу.
Мы с нетерпением ждем Гран При Канады, поскольку нам удалось сократить отставание от Red Bull, и я надеюсь, что там мы снова сможем заработать множество очков».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru