День Дэмона...

<< Назад | 12.08.2017 00:28 | Просмотров: 4672 | Комментариев: 12

Ровно двадцать лет назад Дэмон Хилл едва не совершил один из самых впечатляющих подвигов в истории Ф-1 – на не принимавшемся в расчёт Arrows он провёл невероятную гонку, в которой лишь поломка коробки передач лишила его сенсационной победы. И пусть выиграл тогда в итоге Жак Вильнёв, успех которого был важен для интриги чемпионата – но моральным победителем тогда был именно Хилл, весь год выслушивавший яростную критику за то, что «повёлся» на сирены Тома Уокиншоу, и из чемпионского Williams пересел в кокпит Arrows, в 1996-м году набравшей лишь одно очко в чемпионате мира (у Хилла было 97 и он стал чемпионом).

Всё началось уже в квалификации, несмотря на то, что к началу субботних заездов прогревшаяся было трасса начала остывать – это было не в пользу клиентов Bridgestone, к которым относился и Дэмон. На его счету, к слову, на тот момент было лишь одно очко, завоёванное на последних кругах гонки в Сильверстоуне. Но в последние секунды квалификации Хилл сумел заскочить аж на третье место, шинники Bridgestone сумели предоставить команде оптимальную смесь, а мотористы Yamaha наконец-то довели до ума версию D своего капризного мотора.

В результате Хилл расположился на третьем месте, но на чистой стороне стартового поля. И опытный Дэмон сполна использовал это преимущество, вырвавшись сразу после старта на второе место – за счёт неудачи Жака Вильнёва.

Быстро выяснилось, что сбросить с хвоста Arrows англичанина у Михаэля никак не получалось. Хилл готовил атаку, и неизбежное случилось на одиннадцатом круге – в первом повороте англичанин просунул нос Arrows внутрь, и был таков. Покрышки Bridgestone работали просто идеально, и уже на тринадцатом круге Дэмон поставил лучший круг гонки.

Впрочем, его вскоре побили гонщики Williams, но дела их в целом шли неважно – Френтцен быстро сошёл из-за проблем с топливной системой, Вильнёв не мог вырваться из трафика. Лишь к тридцатому кругу Жак сумел закрепиться на втором месте, но к тому моменту он уступал своему бывшему партнёру по команде более двенадцати секунд. Да и сам Жак достаточно быстро стёр свои покрышки, в результате чего к сорок пятому кругу отставание выросло до двадцати секунд.

Второй пит-стоп не изменил ситуацию – Вильнёв снова быстро привёл покрышки в относительную негодность, а у Хилла всё шло как по маслу, и к 72-му кругу, когда до финиша оставались лишь двадцать километров, отрыв составлял уже более тридцати пяти секунд. Но за три круга до конца Дэмон почувствовал проблемы с дросселем – педаль не возвращалась в должное положение, когда гонщик отпускал её.

Ещё три-четыре поворота – и начались проблемы с коробкой передач, которая всё чаще отказывалась включаться в нужную скорость, пока вообще не оказалась заблокированной на второй передаче. Странно продолжала вести себя и педаль газа, из-за чего машина пару раз, по признанию гонщика, практически остановилась.

Когда на последнем круге Жак Вильнёв атаковал Дэмона после третьего поворота, Arrows мотало из стороны в сторону – но это не было попыткой отразить атаку, просто чемпион мира едва мог удерживать машину на трассе, и канадцу пришлось проехать по обочине, чтобы выйти вперёд. Но он вряд ли был в обиде, получив вожделённые десять очков, и после гонки тепло поздравил Хилла. Это был день Дэмона, но капризный Arrows остался верен себе даже в таких условиях.

Теги: Дэмон Хилл

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить