Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 02.06.2010 18:32 | Просмотров: 2474 | Комментариев: 10
Кристиан Хорнер, руководитель команды Red Bull Racing, сказал, что Марк Уэббер попросил Себастьяна Феттеля немного сбросить скорость за один круг до своего столкновения с ним во время Гран При Турции. Уэббер отправил этот запрос команде, однако, Феттелю не дали такого указания, поскольку в этом случае его мог обогнать Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон.
«Было предельно ясно, что McLaren обладает огромным преимуществом на прямых и просто-напросто нельзя сбрасывать скорость будучи перед ними», – сказал Хорнер в интервью Autosport. – «За круг до аварии Марк спросил – может ли Себастьян немного сбавить темп. Но у него не было такой возможности, потому что McLaren уже наступала на пятки».
Хорнер отметил, что скорость Феттеля во время инцидента была больше, чем у Марка. «Возникло ощущение, что у Марка появились проблемы с задними шинами. По крайней мере, так казалось на пит-уолл», – добавил Хорнер. – «И Себастьян действительно очень быстро подобрался к Марку во время 38 и 39 круга, на 40-м круге он атаковал его, и они оба оказались в не самой приятной ситуации.
Нам повезло, что оба наших гонщика – взрослые и сбалансированные люди. Конечно, в воскресенье эмоции взяли верх, но они оба – профессионалы своего дела. Наверное, они не пойдут друг с другом в паб, но они будут работать также, как и в предыдущих гонках. В конце концов, они работают на команду и знают все правила».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru