Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 25.08.2017 10:46 | Просмотров: 3901 | Комментариев: 11
Избавиться от контракта с Honda команде McLaren будет куда сложнее, чем думалось изначально. Когда пошли активные слухи о разрыве, риторика McLaren напоминала риторику Red Bull образца весны 2015-го года – и решительность менеджеров из Уокинга сомнений также не вызывала. Но проблема в том, что уход Honda не может допустить FIA, потому что это станет огромным ударом по престижу Ф-1, и по техническому регламенту гибридной эры, ведь Honda – единственный автопроизводитель, пришедший в чемпионат мира именно из-за гибридных технологий (все остальные выступали там и раньше – Ferrari, Mercedes, Renault).
К тому же, никто из альтернативных производителей моторов не готов предоставить McLaren замену – на это нет ресурсов. Если Honda уйдёт к другой команде, например, STR, у Renault появится возможность поставлять СУ McLaren, однако переговоры на эту тему практически заглохли. Японцы действительно обращались с предложением о сотрудничестве к Toro Rosso, но предложили они такой же вариант сотрудничества, как с Sauber – с ограниченными финансовыми вливаниями. STR же захотела совсем другой контракт – такой, какой получила в своё время McLaren. Этот вариант был отвергнут японцами без раздумий, но, если верить слухам, сотрудничество ещё возможно.
Теги: McLaren-Honda
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
