Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
 

«Техобоз» - Гран-при Италии

<< Назад | 24.09.2017 03:10 | Просмотров: 702 | Комментариев: 0

«Техобоз» - Гран-при Италии

Скорости Монцы означают, что команды настраивают машины на эту гонку уникальным образом. В том, что касается аэродинамики и подвесок. Особенно агрессивным дизайном порадовала команда Red Bull – и он оказался весьма и весьма успешным.

Red Bull RB13

В Монце Red Bull использовала заднее антикрыло, которое Даниэль Риккиардо использовал в пятницу в Спа. Закрылок получил большую хорду, чем на машинах Mercedes или Ferrari, но он оказался практически плоским. Целью было повышение максимальной скорости, дабы ликвидировать дефицит мощности мотора Renault.

Изображение: redbullrb13_italy_2017.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x467. Объем: 70.914KByte.

Ferrari SF70H

Итальянская команда ввела новое заднее антикрыло в Италии, и оно сравнимо с тем, что использовалось в Спа. Если в Бельгии узел имел ложкообразную основную плоскость и два манки-сит, то в Монце манки сит остался один, основная плоскость стала полностью прямой, плюс – закрылок с минимальной хордой.

Изображение: fer_monza_2017_spa1.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x308. Объем: 35.223KByte.

Изображение: fer_monza_2017_monza.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x322. Объем: 35.055KByte.

Mercedes F1 W08

Иллюстрация хорошо показывает, сколь малое заднее антикрыло используется в Монце. С этой точки зрения Гран-при Италии – весьма дорогостоящий этап чемпионата мира, так как тут используются решения, которые не нужны для других автодромов. И стоимость их, естественно, выше.

Изображение: merc_2017_monza.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x365. Объем: 33.542KByte.

Haas VF16/VF17

В прошлом году команда Haas использовала очень необычный дизайн заднего антикрыла, показанный на первом рисунке. В нынешнем сезоне команда не стала возвращаться к прошлогодним идеям, но всё равно, заднее антикрыло машины было достаточно необычным – приподнятым в средней части.

Изображение: haas_monza_2016_wing.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x380. Объем: 35.698KByte.

Изображение: haas_monza_2017_wing.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x352. Объем: 34.285KByte.

Дан Дудка, Formulasport.pro
Formula1.com

Теги: Гран-при Италии


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2017. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI