
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.06.2010 13:06 | Просмотров: 2127 | Комментариев: 0

По мнению Франца Тоста, команды Формулы 1 должны обладать правом на использование клиентских шасси, приобретенных у конкурентов. С 2005-го по 2009-й года команда Toro Rosso, руководителем которой является Тост, использовала шасси, разрабатываемое командой Red Bull Racing. Однако, в регламенте 2010-го года введен запрет на использование клиентских шасси, поэтому команде Toro Rosso пришлось разрабатывать болид STR5 самостоятельно.
«На мой взгляд, этот пункт регламента неправильный», – цитирует Тоста издание Auto Bild Motorsport. – «За счет интенсивного сотрудничества между двумя командами можно было бы сократить бюджет в два раза».
Но несмотря на необходимость разработки болида Тост доволен отношениями между Red Bull Racing и Toro Rosso. «Мы отлично сотрудничаем друг с другом: Red Bull сражается за победу в чемпионате, а Toro Rosso работает с молодыми гонщиками», – добавил Тост. – «Наши пилоты Себастьян Буэми и Хайме Альгерсуари развиваются в правильном направлении. Я думаю, их ждет прекрасное будущее».
По мнению Тоста, руководитель концерна Red Bull Дитрих Матешиц также доволен текущей ситуацией. «На данный момент я не вижу никаких признаков возможной продажи команды», – сказал Тост. – «Кроме того, нам удалось обрести нашего первого партнера в лице инвестиционной компании Money Service Group из Лихтенштейна».
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru