Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 14.06.2010 00:43 | Просмотров: 2108 | Комментариев: 2
Роберт Кубица, 7-й: «Сегодня борьба за шесть очков была самой сложной в этом сезоне. Вчера мы выбрали на квалификацию жесткую резину, надеясь получить преимущество в первой части гонки, но к сожалению, эта стратегия не оправдала себя. На первом отрезке был сильный износ задних шин, поэтому мне пришлось рано заехать на пит-стоп. На втором отрезке снова возникли такие же проблемы с задними шинами.
Я меня было плотное сражение с Шумахером после первого пит-стопа, потом с Сутилем перед второй остановкой. Я боролся с ним перед заездом в боксы, и перед последним поворотом мы шли бок о бок. Я был справа и решил отойти назад, чтобы выйти на траекторию заезда на пит-лэйн, но он затормозил слишком рано, и мне пришлось объехать его, чтобы избежать столкновения.
В конце гонки я проехал короткий отрезок на мягких шинах, и я изо всех сил пытался сократить отставание от Росберга, но мне не хватило времени, хотя я догнал его очень быстро. Гонка была сложной, но думаю, мы должны с оптимизмом готовиться к этапу в Валенсии. Та трасса должна подойти нашим машинам, и мы получим очередные новинки, благодаря которым должны прибавить в скорости».
Виталий Петров, 17-й: «Исход моей гонки был решен на старте, когда меня развернуло. Я пытался обойти соперника справа, но выехал на траву и потерял машину, из-за чего откатился в конец пелетона. Мне повезло, что я повредил только переднее крыло, которое мы заменили на первом пит-стопе. Потом мне вынесли штраф в виде проезда по пит-лэйн, из-за которого я откатился еще дальше. Так что мне не стоит запоминать эту гонку, но я получил ценный опыт, познакомился с трассой, и надеюсь, это поможет мне в следующем году».
Эрик Булье, руководитель команды: «Гонка была очень сложной для команды в плане стратегии и контроля за состоянием резины. Роберт хорошо проехал первый круг и отыграл несколько позиций, но на первом и втором отрезках он столкнулся с сильным износом шин, и это позволило Росбергу опередить его. Он с трудом заработал свои очки.
Что касается Виталия, то сказать практически нечего: он допустил фальстарт, потом у него был инцидент после старта, и он был наказан за оба происшествия. Мы изменили его стратегию и надеялись на появление машины безопасности, благодаря чему он мог отыграть позиции, но на этот раз пейс-кара не было. Для нас этот уик-энд был не самым лучшим, но мы не отстаем от Mercedes и продемонстрировали хороший темп в квалификации. Надеюсь, в Валенсии мы вернемся в форму».
Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru