Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.03.2018 02:44 | Просмотров: 1924 | Комментариев: 6
В McLaren с большим нетерпением вторую тестовую сессию межсезонья, так как в Уокинге уже поняли - новая машина не имеет ничего общего с прошлогодним разочарованием, хотя и не лишена некоторых "детских болезней".
Инженеры считают, что у шасси нет проблем с охлаждением, а есть лишь некоторые сложности с выхлопной системой. Ранее этим занимались инженеры Honda, но у Renault другой подход, и инженерам пришлось проектировать соответствующие узлы, несколько подрастеряв навыки в этой области.
Именно неудовлетворительная работа выхлопных труб и привела к необходимости увеличивать воздухоотводы под капотом. В то же время инженеры ни разу не попробовали выжать из мотора максимум - как раз в силу описанных выше проблем. Теперь, когда подготовлены решения, инженеры с большим нетерпением ждут начала следующей сессии, чтобы испытать их.
Теги: McLaren