Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Неожиданное следствие внедрения системы Halo - организаторам придётся сменить расположение стартовых светофоров, дабы гонщики смогли лучше разглядывать стартовые огни. В последний раз такое случалось в 2009-м году, когда появились более высокие задние антикрылья - в результате на стартовых светофорах появился дублирующий ряд. В пятницу новое расположение сигнальных огней будет опробовано после тренировок, как раз тогда, когда гонщики перейдут к отработке процедуры старта.
«Гонщик, стоящий на поул-позиции, из-за Halo может не видеть огни, или видеть их лишь наполовину. Возможно, ему придётся слишком сильно крутить головой. Мы приняли меры по решению этой проблемы, тем более, что после изменения аэродинамики в прошлом году дополнительный ряд светофора уже не нужен, и эти огни можно расположить удачнее, по бокам, чтобы компенсировать ограничения из-за системы Halo» - заявил гоночный директор Чарли Уайтинг.