Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 25.07.2018 03:05 | Просмотров: 8520 | Комментариев: 14
Кристиан Хорнер был шокирован, когда ему принесли распечатку телеметрии Макса Ферстаппена в квалификации Хоккенхайма - молодой голландец проходил первый поворот на полном газу, настолько хорошо работала аэродинамика Red Bull RB14! Машины из Милтон-Кейнса уже лет десять считаются эталоном аэродинамики, и в последние годы именно это качество помогает команде местами бороться с лидерами за победы и уж точно входить в тройку топ-команд.
Показатели Ферстаппена в квалификации проявили незаурядность шасси Red Bull в полной мере, ведь инженеры в погоне за высокой скоростью на прямых установили заднее антикрыло с очень малой хордой, но даже так, развиваемой прижимной силы было более чем предостаточно! Важной новинкой в Хоккенхайме стало днище с двумя полосами с каждой стороны, подводящими к блокам из четырёх вырезов перед задними колёсами.Этот концепт был предложен Питером Продрому из McLaren, затем идею подхватили Renault и Ferrari, а теперь и Red Bull.
В то же время в стане команды есть и элементы некоторой паники - в настоящий момент инженеры Renault выясняют точную причину поломки мотора на машине Риккиардо и узел, который надо будет заменить, что будет стоить австралийцу потери мест на стартовой решётке (скольких именно мест, станет ясно по завершении анализа). Очень неприятная новость для Риккиардо, который рассчитывал побороться за победу на трассе, на которой у Red Bull есть высокие шансы.
Теги: Red Bull