Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 28.06.2010 13:53 | Просмотров: 2592 | Комментариев: 10
Конкуренты Ferrari не согласны с комментариями Фернандо Алонсо, который после Гран При Европы сказал, что воскресная гонка полностью управлялась стюардами FIA. Так, по мнению руководителя команды Red Bull Кристиана Хорнера, итальянской конюшне просто не повезло.
«Я не согласен с комментариями Фернандо», – сказал Хорнер. – «Не думаю, что правила использования машины безопасности выбили Ferrari из борьбы, возможно, McLaren повела себя неподобающим образом, но Хэмилтон был наказан за это. Возможно, это наказание не повлияло на итоговый результат, но что было, то было. Я не думаю, что гонкой кто-то управлял. Просто в будущем FIA нужно подробнее рассмотреть правила использования сейфти-кара».
Технический директор команды Lotus Майк Гаскойн добавил: «Когда вы что-то меняете, как в случае с правилами использований сейфти-кара, возникают разные неожиданные ситуации, вот и все. Чарли Уайтинг делает свою работу, пытаясь выполнить ее как можно лучше. И работа у него такая же сложная, как у других».
Руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш не понимает, почему у Алонсо была такая реакция. «Нужно смотреть непосредственно на сам инцидент», – отметил Уитмарш. – «Дистанция была минимальной, и было очень сложно избежать этого нарушения. Все вопросы к стюардам. Они приняли свое решение. На моем опыте это вполне нормальное решение, но возможно, у Фернандо совсем другой опыт».
Тем не менее, Алонсо негативно смотрит на данную ситуацию. «Не знаю, каким должно было быть наказание», – сказал он о нарушении Хэмилтона. – «В тот момент, когда появилась машина безопасности, я был в одном метре позади Хэмилтона. Он финишировал вторым, а я восьмым. Я с уважением отнесся к правилам, а он – нет. Это – мое мнение. Я впервые увидел, что кто-то обгоняет машину безопасности».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru