Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 30.06.2010 15:24 | Просмотров: 2316 | Комментариев: 12
Фелипе Масса поддержал руководство своей команды, отметив, что в правила использования машины безопасности необходимо вносить изменения. Критика со стороны лагеря Ferrari обрушилась на стюардов FIA, которые, по мнению сотрудников Скудерии, запоздали с принятием решения на нарушение Льюиса Хэмилтона, да и наказали его всего лишь проездом за пит-лэйн за обгон пейс-кара.
«К сожалению, этот инцидент отрицательно повлиял на нашу гонку», – написал Масса в своем блоге. – «В тот момент, когда на всей трассе появились желтые флаги, мы были уже в последнем повороте и когда я увидел табличку «SC», я уже проехал последний поворот и мчался по главной прямой. В то же самое время я увидел в зеркала, как большинство гонщиков сворачивают на пит-лэйн, потому что они увидели табличку «SC» до последнего поворота.
Все решали доли секунды, и в тот момент нам не повезло, нам пришлось провести много времени позади машины безопасности, тогда как Феттель успел пройти до выезда пейс-кара, а Хэмилтон просто обогнал машину безопасности, тем самым нарушив правила.
Мне не хочется возвращаться к той ситуации, потому что уже ничего не изменится. Однако, необходимо тщательно проанализировать эту ситуацию, потому что это ненормально, когда кто-то совершает серьезное нарушение, например, обгоняя машину безопасности в тот момент, когда на трассе возникла опасная ситуация, и не получает за это своевременное наказания. Мы должны обсудить эту ситуацию и предотвратить ее повторение в будущем. Команда сообщила мне, что на следующей неделе пройдет заседание Спортивной рабочей группы. Это хорошо и говорит о том, что FIA обратила внимание на эту проблему».
Источник: planet-f1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru