Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 23.09.2018 09:13 | Просмотров: 3212 | Комментариев: 23
Авторитетное издание Auto Motor und Sport сообщает о любопытных изменениях регламента, которые согласуются прямо сейчас специалистами Рабочей Группы и руководством Liberty Media.
Во-первых, о моторах - электрическая часть никуда не денется, но она к 2021-му году станет ещё мощнее, 140 киловатт вместо 120-ти сегодняшних. Увеличится и время подзарядки, ожидается, что станет мощнее и звук - проблема, над которой бьются с самого начала турбоэры. Ожидаются и меры по снижению цен, причём коснутся они как раз мотористов, которым сократят количество тестовых часов - с четырёх тысяч тестовых часов сегодня до двух тысяч в 2021-м, и лишь до тысячи в 2023-м году.
Наконец, ожидается изменение в формате квалификации, причём уже со следующего года. Вместо трёх частей квалификация будет состоять из четырёх. Первые две части квалификации останутся неизменными, а вот Q3 разделится на две части - собственно, в Q3 из борьбы вылетят лишь две машины, а оставшаяся восьмёрка поведёт борьбу за окончательный поул в Q4.
Теги: FIA
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
