Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Ещё 5 вопросов, пожалуйста!

<< Назад | 04.11.2018 05:09 | Просмотров: 9903 | Комментариев: 2

Ещё 5 вопросов, пожалуйста!
Чемпион выяснен, но в Ф-1 остаются ещё интересные вопросы, и два следующих Гран-при стоят вашего внимания хотя бы ради них. Ниже - пять интриг, которые всё ещё сохраняются.

Выиграет ли Ferrari хоть что-то?


У тифози ещё есть надежда, несмотря на то, что в личном зачёте всё уже кончено. В розыгрыше остаётся ещё и Кубок Конструкторов, который команда не выигрывала с 2008-го года - то есть ровно десять лет. И шансы на это есть - Mercedes внезапно резко сдала из-за повышенного расхода резины, и, хотя немцам надо не так уж много очков, интрига сохраняется.

Изображение: arrivabene_maurizio.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x375. Объем: 25.041KByte.

Интерлагос - также весьма требовательный к резине автодром, и на нём также ощущается некоторый недостаток прижимной силы, всё-таки автодром находится на уровне 700 метров над уровнем моря, и воздух там чуть более разреженный. А недостаток прижима - это скольжение машины, и это прямой износ резины. Отставание Ferrari составляет 55 очков, иными словами, за две гонки пилотам Mercedes надо набрать на двоих 31 очко, чтобы гарантировать себе победу. Последняя гонка принесла им 18. В общем, точно можно сказать одно - в Бразилии Ferrari нужен дубль, а там видно будет.

Борьба финнов


Сохраняется и интрига в борьбе за третье место - шансы Боттаса на второе сошли к нулю, несмотря на то, что когда Феттель «посыпался», казалось, что он даже уступит и второе место в личном зачёте.

Изображение: bottas_raikkonen.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x375. Объем: 35.745KByte.

Сейчас Валттери и вовсе скатился на четвёртое место, в девяти очках позади Райкконена, который недавно отпраздновал и победу - чего всё так и нет у Боттаса в этом году. Второму номеру Mercedes срочно нужен успех, уж место в тройке лучших точно - Райкконену оно ни к чему, а вот за Боттасом стоит тень Окона, и ему срочно надо показать себя.

Попадёт ли Риккиардо на подиум?

Перспективы Риккиардо в Red Bull казались безоблачными, он был явным золотым мальчиком команды, побившим самого Феттеля, но всё изменилось, когда появился Макс Ферстаппен. За два с лишним года голландец, по сути, изжил Риккиардо из команды, и у австралийца остаются лишь две гонки в составе этой команды - хотя после схода в Мехико он не хотел проводить и их. Теперь интересно, сможет ли Риккиардо отметить расставание с Red Bull подиумом? Это было бы красиво.

Победа в Formula 1.5


Борьба в середине пелетона, как всегда, столь остра, что остаётся лишь пожелать, чтобы такой же накал преобладал и среди топ-команд. Тем не менее, чаще всего из этой мясорубки первым выбирался Нико Хюлькенберг, а его команда Renault пока что лидирует в споре всех остальных команд.

Изображение: nico_hulkenberg.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x375. Объем: 16.198KByte.

Очень вероятно, что всё так и останется - Haas сдала по сравнению с первой половиной сезона и вряд ли сможет отыграть дефицит в тридцать очков.

Сергей Сироткин


Команда Williams проводит один из худших сезонов в своей истории, столь плохо дела не шли с 2013-го года - последнего с Renault. Драматичности нынешней ситуации добавляет тот факт, что в составе команды выступает российский пилот - Сергей Сироткин.

В настоящий момент на его счету лишь одно очко, но винить в этом Сергея трудно - уж слишком плоха машина. Его место на следующий сезон не подтверждено, и хотелось бы пожелать Сергею провести последние две гонки как можно удачнее, дабы повысить свои шансы остаться в Ф-1.

Дан Дудка, Formulasport.pro
PlanetF1

Теги: FIA


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР