Мик Шумахер - «Пора!»

<< Назад | 18.11.2018 05:05 | Просмотров: 10033 | Комментариев: 13

В Toro Rosso сложилась странная ситуация - команда, в которой всегда было больше соискателей мест, чем самих свободных мест, и которая помогла построить отличные карьеры нескольким пилотам, сейчас испытывает серьёзный дефицит кадров. Гасли получил повышение, Хартли просто не едет, конечно, есть Квят, но остаётся ещё одно место, на которое пресса определяла самых разных пилотов - Албон, Верляйн, Сироткин, и даже Вернь, но последовательно все были отклонены.

Возможно, для Хельмута Марко настало время обратить внимание на Мика Шумахера. Да, он говорил о том, что пока не время, но на самом деле сейчас - самое время, с определённой точки зрения.

Во-первых, это пиар - возвращение имени Шумахер в Ф-1 создаст огромный ажиотаж, это гарантия мгновенного повышения интереса к Ф-1 со стороны очень и очень многочисленной группы людей, которые следили и переживали за выступления Михаэля.

Во-вторых, стоит признать, что Мик быстр, он стал чемпионом в Ф-3, выиграв восемь гонок и четырнадцать раз поднявшись на подиум. Он опередил протеже Red Bull Дэна Тиктума, а также, напомним, в 2016-м году дважды финишировал вторым в Ф-4. У него есть достаточное количество баллов для получения суперлицензии Ф-1.

В третьих, сотрудничество с Red Bull - это перспективно. Есть шанс получить место в одной из топ-команд. Конечно, у команды есть Ферстаппен, а сейчас туда переходит Гасли. Но насчёт Ферстаппена уже поговаривают, что в 2020-м он покинет Red Bull, ради Mercedes или Ferrari. А Гасли, признаем честно, пока что не продемонстрировал того великолепия, которое показывали Феттель, Ферстаппен или даже Риккиардо. Гасли - это скорее вариант Квята, чем Риккиардо. В таких условиях альтернатива в виде многообещающего Мика Шумахера придётся Red Bull как нельзя кстати.

И всё же, если всё так хорошо, то почему Мик ещё не стал пилотом Toro Rosso? Ну, во-первых, потому что до сих пор Марко рассчитывал на Албона, но там не срослось из-за соглашений гонщика с Nissan. То ли сам пилот не пожелал приложить все усилия ради Ф-1, то ли уж очень убедителен в своих обещаниях был нынешний работодатель Албона. К тому же есть ещё и Дэн Тиктум, которого Марко тоже пытается как-то пристроить в Ф-1, хотя там есть проблема с баллами для лицензии. Есть небольшая помеха в виде связей команды Prema с Ferrari, но вряд ли это главный повод. У Ferrari хватает пилотов, и о каких-то особых планах итальянцев на Мика пока информации не было.

А, возможно, этого не хочет сам Мик. В отличие от многих других молодых людей, немец проявляет выдержку и не хочет попасть в Ф-1 неготовым. Он сам говорит о том, что предпочёл бы делать шаг за шагом, постепенно. Это может означать сезон в Ф-2, а, возможно, Мик просто не хочет вписываться в программу, которая часто вредит, а не помогает построению карьеры в Ф-1. Характерно, что ещё никто из отбракованных в STR не нашёл себе другого места в Ф-1, разве что Тонио Лиуцци, но это было уже давно, и времена были чуть другие.

Может, Мик ждёт приглашения от Ferrari или Mercedes. Этого можно ждать долго, а Red Bull предлагает всё здесь и сейчас, это подтвердит Макс Ферстаппен. Если ты в состоянии - Red Bull откроет двери, что было уже продемонстрировано много раз. Так что если Марко позвонит, сбрасывать его звонок точно не надо. Лучше ответить.

Теги: Мик Шумахер

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить