Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.07.2010 20:49 | Просмотров: 1895 | Комментариев: 2
Чандхок жалеет об упущенных в трафике секундах, Ямамото заново открывает тонкости Формулы 1, Кристиан Клин выполняет обычную работу запасного пилота - наблюдает за тем, как работают другие, а Колин Коллес рассуждает о прогрессе HRT. Всё хорошо, кроме странного логотипа в боксах, на котором написано "BRUNO"...
Карун Чандхок (23й): Моя квалификация прошла довольно беспорядочно, особенно из-за трафика. Около 0,4 сек было потеряно на быстром круге в первой попытке. Появившись на трассе во второй раз, из-за трафика я не смог прогреть шины и показать адекватный результат. Мы могли бы быть минимум на полсекунды быстрее!..
Сакон Ямамото (24й): Вернуться в Формулу 1 накануне дня рождения - такое не забудется до конца жизни! Квалификационным результатом я очень доволен, хотя и испытал сложности из-за ветра, который постоянно менял направление. Мы ожидали быть быстрее, но баланс машины по ходу заездов и квалификации меняется, и завтра это также придётся учитывать. Я возлагаю большие надежды на гонку и надеюсь отблагодарить команду за подарок.
Колин Коллес, руководитель команды: День прошёл сложно, но команда отлично поработала. Переменчивый ветер влиял на устойчивость машины. В квалификации Сакон Ямамото не смог пойти быстрее из-за проблем с балансом на задней оси, а Каруну Чандхоку не повезло с трафиком. Круги каждого могли бы быть лучше.
Сакону нелегко стартовать после перерыва с 2007 года. Есть такие детали, как прогревать или беречь резину - всему этому ему предстоит научиться. Но Сакон прибавляет с каждым кругом, и завтра в его распоряжении их будет ещё 52 штуки. Он должен продемонстрировать результат.
Как бы то ни было, мы смогли поработать над настройками, и уверены, что в гонке сможем навязать борьбу за позиции.
Источник: пресс-служба команды
Подготовил Роман Плотников, F1Life.ru