Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.01.2020 00:38 | Просмотров: 2470 | Комментариев: 11
Пэт Симондс имеет богатый опыт работы в Ф-1, он начинал еще в команде Toleman в качестве инженера Айртона Сенны, затем прославил себя благодаря успехам Михаэля Шумахера в Benetton, но не стал переходить вслед за немцем в Ferrari, а остался в Benetton, после чего последовали успехи с Фернандо Алонсо. Был, правда, и скандал 2008-го года, после которого Симондса даже дисквалифицировали на некоторое время, но роль Пэта в сингапурском скандале оказалась почти случайной, и он вернулся - сперва в качестве консультанта Marussia, потом сотрудничал с Williams, а сейчас он - технический директор всей Ф-1. Мнение такого человека всегда интересно, и он поделился своими мыслями по поводу доминирования Mercedes:Теги: Пэт Симондс