Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Третья попытка участия Фернандо Алонсо в гонке Indy 500 не увенчалась успехом, поскольку кроме не совсем убедительной формы команды, своих собственных ошибок в тренировках, когда он разбил машину, слабой позиции в квалификации — всего лишь 26-й, он столкнулся с проблемами со сцеплением в самой гонке и финишировал лишь 21-м, уступив целый круг победителю - бывшему пилоту F1 — японцу Такума Сато, который в свою очередь выиграл гонку во второй раз.
В этом году Алонсо, по крайней мере, сумел финишировать в гонке на Arrow McLaren SP по сравнению с его первой попыткой, когда проблема с двигателем вынудила его сойти, он сообщил, что проблема со сцеплением помешала ему хорошо выступить в гонке. Он стартовал 26-м, ехал 15-м в середине гонки, а затем закончил гонку на 21-м месте и проиграл один круг из-за проблем с надежностью: «Я наконец то финишировал в Indy 500! Отличный опыт! Когда мы были уже на половине дистанции, у нас вышло из строя сцепление — механикам после каждого пит-стопа приходилось толкать болид! Все равно я счастлив! Спасибо, Инди» – сказал Фернандо.
Скорее всего это последняя попытка испанца в ближайшее время попытать счастья на «старой кирпичнице», так как минимум на два будущих сезона он вернется в Формулу 1 в команду Renault, а руководитель французской конюшни Сирил Абитебул недавно заявил, что не хочет, чтобы астуриец «отвлекался».
Первая попытка двукратного чемпиона F1 в Indy 500 была сделана в 2017 году, когда экс-гонщик Такума Сато впервые выиграл, но из-за проблемы с двигателем Алонсо выбыл на 179-м круге из 200. Затем испанец не смог квалифицироваться в прошлогодней гонке. В своей третьей попытке Алонсо наконец увидел клетчатый флаг - но снова победил Сато.
Японский гонщик выступал за Jordan, BAR Honda и Super Aguri в F1 с 2002 по 2008 год, поднявшись единственный раз на подиум в F1 на Гран-при США 2004 года именно на трассе в Индианаполисе.
Сато вместе с бывшим гонщиком Williams Хуаном Пабло Монтойей, двукратным чемпионом Формулы 1 Эмерсоном Фиттипальди и покойным Дэном Уэлдоном стал двукратным победителем Indy 500.
