Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Скоро производители силовых агрегатов Формулы 1 столкнутся с ограничением использования режимов двигателя, и хотя босс Mercedes Тото Вольфф считает, что это может «навредить» его команде в квалификации, он подозревает, что это сделает сильнее их в гонках.
В этом месяце FIA отправила командам письмо, информирующее их о планах ограничить использование специальных режимов, которые позволяют команде изменять мощность двигателя в определенные моменты. Сейчас это особенно полезно в квалификации, поскольку данные режимы увеличивают обороты для двигателя.
Ограничения должны вступить с уик-энда в Монце и было предположение, что Mercedes потеряет больше всего от этих изменений, учитывая преимущество в мощности, которым они всё время пользуются. Но, говоря о влиянии такого запрета на действующих чемпионов мира, Вольфф сказал: «У нас нет недостатка в мощности по субботам. До сих пор у нас был большой запас. Мы боролись в некоторых гонках, где мы были весьма ограничены в режимах мощности двигателей, и если Формула 1 запретит определенные режимы силовых агрегатов, то я думаю, что это действительно поможет нам в гонках».
«Если вы сможете избежать чрезмерных нагрузок на двигатель на тех немногих квалификационных кругах, которые есть в третьем сегменте и на первых кругах в гонке - показатели износа резко снизятся. Таким образом, если мы не будем использовать мотор эти пять кругов в высоком режиме – это дает нам 25 кругов дистанции при обычных мощностях в гонке. Даже если это может нам повредить в квалификации, в чем я не уверен - это где-то пара десятых на курге, тогда у остальных команд будет такой же эффект, если не хуже» - подытожил Вольфф.
В настоящее время Mercedes имеет 100% рекорд по количеству поул-позиций в 2020 году: Льюис Хэмилтон выиграл четыре, а Валттери Боттас две в первых шести гонках.