Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.09.2010 17:01 | Просмотров: 1939 | Комментариев: 5
Виталий, вам удалось заработать очки в Спа, но не думаете ли вы, что могли добиться большего в прошлый уик-энд?
Виталий Петров (ВП): Да, было приятно заработать очки, но мы действительно могли добиться большего. Из-за своей ошибки в квалификации я стартовал только с 23-го места, но смог отыграть множество позиций. В целом, гонка прошла хорошо. Но я знаю, что мы способны финишировать на более высоких позициях. Приятно было финишировать в очках, но мы могли бы оказаться и на шестом месте.
У вас было несколько интересных сражений во время гонки, особенно, с Росбергом. Они понравились вам?
ВП: Всегда приятно бороться с сильными гонщиками, такими как пилот Mercedes GP Нико Росберг, который обладает неплохим опытом в Формуле 1. Наша машина была быстра на прямых, поэтому я ждал пока Сутил не отправится на пит-стоп, чтобы обогнать Росберга перед Les Combes. Было немного опасно, поскольку я был на внешнем радиусе и пилотировал на пределе, но обгон получился интересным.
В Спа команда добилась прогресса в работе над машиной – каково было управлять ею?
ВП: Машина была приятна в пилотировании, и благодаря системе F-duct она была быстра на прямых. Мы смогли повысить уровень прижимной силы, так что команда действительно смогла улучшиться.
Что вы можете сказать о системе F-duct? Вы легко адаптировались к ней?
ВП: Мы использовали эту систему во время практических заездов в пятницу, чтобы проверить ее на трассе и освоиться с ней. Потом все было хорошо. У меня не возникало трудностей с использованием этой системы, даже в повороте «Красная вода», где было немного сложно управлять машиной одной рукой.
Как вы будете готовиться к оставшимся шести гонкам сезона?
ВП: За исключением Монцы мне придется изучать все остальные трассы, на которых мы будем выступать в концовке сезона, потому что я никогда не был там. Я буду изучать видеоматериалы и карты, а также данные с этих трасс.
Остались ли у вас какие-нибудь особые воспоминания о Монце со времени выступления в серии GP2? Вам нравятся вызовы этой трассы?
ВП: В прошлом году в GP2 я был на поуле в Монце. Я лидировал на протяжении большей части гонки, но финишировал вторым, потому что мне пришлось замедлиться из-за аварии впереди, и я таким образом уступил лидерство. Несмотря на это у меня остались приятные воспоминания, хотя мне снова придется привыкать к этой трассе и адаптировать свой стиль пилотирования.
Монца – прекрасная трасса с несколькими знаменитыми поворотами, такими как Parabolica и Lesmos. Главное – не допускать ошибок, потому что даже если вы проигрываете несколько десятых секунды, в итоге вы можете потерять пять или больше мест. Будет интересно, и я с нетерпением жду эту гонку.
Ваша цель на предстоящий уик-энд?
ВП: Моя цель – попасть в десятку лучших.
Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru